Leva frizione

[macmariomario]

Perchè secondo voi la mia ona con soli 22k km in 14 anni dopo aver sostituito nella sua vita solo 1 candela ( a parte la manutenzione ordinaria intendo ) ora fa' tribulare la leva frizione?
Ossia la frizione stacca bene, non slitta ma la leva non torna completamente in posizione .
Mi è successo ai primi freddi, che sia lubrificazione dentro la guaina o la molla che sta sul carter?

[ScLeRo]

Direi che ti si é formato dello sporco nella guaina.
Smonta il cavo e appendilo, ci metti sotto una bacinella e spruzza all'interno (tra guaina e filo) dell'olio motore con l'aiuto di una siringa, poi aiuta l'olio a scendere facendo scorrere guaina e filo, quando vedi che all'altra estremitá inizia a gocciolare non aggiungere piú olio. Lo lasci li una notte e poi lo rimonti

[macmariomario]

Grazie, immaginavo fosse una cosa del genere.
Gradita conferma.

[teddy]

Ti conviene cambiare il cavo, dopo 14 anni di servizio si merita la pensione

[topo]

Che schifo di moto quelle moderne... Sulla mia è durato 17 anni e si è rotto perché cambiando leva ho fatto casino. L'ho sostituito con uno usato (son genovese...)con quello della moto di benderche dovrebbe avere... 15 anni 😆😆😆
inviato urlando tramite topotalk

[macmariomario]

Moderna sarà la tua !!!!!
La mia ona ha 14 anni ...........e 25k km..........

[kawasaki.antonio]

La mia è ancora originale 17 anni scivola che è una bellezza

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[Brividoblu]

Io ho già rotto due cavi all'altezza dell'imbocco della guaina (anzi, del registro superiore), a 116.000 km. Comincio ad avere il sospetto che uno dei precedenti proprietari l'abbia sdraiata e si sia disallineato l'attacco. È tanto che ho pensato di guardarci in fino, ma manca sempre il tempo...

[teddy]

Io ho già rotto due cavi all'altezza dell'imbocco della guaina (anzi, del registro superiore), a 116.000 km. Comincio ad avere il sospetto che uno dei precedenti proprietari l'abbia sdraiata e si sia disallineato l'attacco. È tanto che ho pensato di guardarci in fino, ma manca sempre il tempo...

No, tranquillo. È un punto che cede col tempo. Per questo consigliavo di cambiare cavo. Non tanto per la scorrevolezza, quanto per cercare di evitare di incorrere nella rottura del capocorda mentre magari sei in viaggio. Potrebbe non essere simpatico

PS
Stessa solfa per cavo acceleratore.

Inviato dal mio M3s utilizzando Tapatalk

[subteo80]

quoto, se uno deve arrivare a sbattersi fino a togliere la guaina (perchè giustamente, per pulirla per bene, si deve fare), allentando registri e compagnia bella, tanto vale montarla nuova ... il risultato è sicuramente migliore e per un bel po si azzera il rischio di rimanere a piedi !!

in realtà sulla moto di un amico, visto che in quella circostanza aveva fretta, ho solo scollegato la guaina lato leva per tenerla più dritta possibile, poi ci ho dato qualche giro di WD40 alternato (dopo qualche minuto) ad aria compressa, cercando di coprire con uno straccio il più possibile il lato di uscita ... dello sporco è uscito e la situazione è migliorata, ma sinceramente col componente nuovo è un'altra cosa (ma anche il tempo che occorre per fare i due tipi di intervento cambiano) !!