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Discussione: frenata meno potente dopo rabbocco

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    frenata meno potente dopo rabbocco

    Buonasera,

    di fretta e con la testa sul sacco - smontando le pinze davanti - ho allentato il dado del tubo dell'olio freno e ne ho perso un po'. La leva di conseguenza è divenuta molto morbida e la frenata modesta. Dopo aver rabboccato la situazione è cambiata in meglio ma non mi sembra che la potenza della frenata e la resistenza della leva siano quelle di prima. C'è qualche sfiato nell'impianto? Ad ogni modo, quando ho tempo devo andare a cambiare l'olio dal mecca, ma mi piacerebbe capire.

  2. #2
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Mi sa che l'impianto è da spurgare, ci sono i tutorial ma fossi in te lo farei la prima volta insieme a uno già esperto. Non è particolarmente difficile ma le conseguenze di un errore te le lascio immaginare...
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  3. #3
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    Su Amazon trovi la pompa per il vuoto a pochi euro
    https://www.amazon.it/dispositivo-co...s=spurgo+freni
    Ti cambi l'olio e risparmi.

  4. #4
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    se hai allentato il tubo dalla pinza, come dice brivido è da spurgare al 100% ... ma se devi cambiare l'olio, chiaramente lo farai in quella occasione.

    la pompa che indica max è comodissima e molto efficace per togliere bene tutto l'olio vecchio !! non l'ho mai presa solo perchè il mio mecca, al cambio, mi fa pagare solo l'olio ... oramai mi ha viziato e gli toccherà fare il lavoro gratis a vita

  5. #5
    FazerItaliano Novello
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    l'olio è recente, cambiato scorso agosto. Lo farò solo spurgare, grazie

  6. #6
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Per spurgarlo lo puoi fare anche da solo.
    Basta che quando allenti il dado la leva è tirata a fondo e ovviamente il serbatoio è pieno.
    Puoi farti aiutare da un amico o usare un elastico per tenere tirata la leva
    Attenzione con l'olio freni che corrode la vernice
    Puoi usare un tubetto (ed una bottiglietta) da inserire nella testa della vite di spurgo per convogliare l'olio che fai uscire

  7. #7
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Dimenticavo una banalità: non è che qualche goccia dell'olio uscito dal raccordo sia andata a finire sulle pastiglie o sul disco?
    Marcello
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  8. #8
    FazerItaliano Novello
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    no, non è successo. La frenata si è ripresa abbastanza ma il meccanico non mi riceve prima di maggio e non mi fa più il tagliando al volo: mi conviene farmelo da solo, non gliela lascio giù

  9. #9
    FazerStaff
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    Chiamami al 392 nove sette sette 80 quarantacinque che ti spiego come devi fare
    Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  10. #10
    FazerItaliano Novello
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    L'olio motore ed il filtro li posso cambiare da solo. Voglio però riprovare a chiedere al mecca se almeno mi spurga al volo l'impianto e registra l'ammortizzatore. Non ho olio freni a casa.

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