Bene!!!
Bene!!!
Torno sull'argomento dopo qualche mese di guida:
(1) Come consumi, consuma leggermente di piu' della FZ6 ma non tantissimo, sono intorno ai 19 Km/litro ora
(2) In autostrada si "stabilizza" da sola intorno ai 140 Km/ora come velocita' di crociera. E' un pochino troppo per la Svizzera
(3) In Italia una volta ho inseguito una Lamborghini sino a 250 Km/ora ma poi ho lasciato perdere. Pero' vedere le macchine nelle altre corsie quasi ferme al confronto fa veramente impressione
(4) Non ho ancora sentito l'ABS attivarsi - ma neanche ho mai avuto occasione di fare frenate brutte quindi non posso dire nulla
(5) Molto, molto molto morbida e maneggevole. Ha tutta la maneggevolezza della FZ6 ma abbastanza cavalli nel motore per riprendere da qualsiasi marcia
(6) Sono riuscito a prendere una multa per sorpasso in autostrada tra le colonne (una costante la mattina il traffico intenso) ma amen, me lo meritavo
Conclusione: non dico che sia una moto da neopatentati, ma sono stupito della facilita' del passaggio. Mi aspettavo un periodo di transizione piu' lungo.
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)
Direi che ha l'ABS a giudicare dal blocco freni, scritta e manuale.
avanti e dietro c'è la ruota fonica?
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)
La vedo dietro. Sulla ruota anteriore c'e' una specie di piatto metallico che copre tutto ma si vede il sensore con il cavo nero della tua foto.
Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.
non so se abbia il difetto dell'fz6, alleggerimento dell'anteriore quando il serbatoio e semivuoto...