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Discussione: FZ1 versus FZ6: differenze?

  1. #11
    FazerStaff
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    Bene!!!

  2. #12
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Torno sull'argomento dopo qualche mese di guida:

    (1) Come consumi, consuma leggermente di piu' della FZ6 ma non tantissimo, sono intorno ai 19 Km/litro ora
    (2) In autostrada si "stabilizza" da sola intorno ai 140 Km/ora come velocita' di crociera. E' un pochino troppo per la Svizzera
    (3) In Italia una volta ho inseguito una Lamborghini sino a 250 Km/ora ma poi ho lasciato perdere. Pero' vedere le macchine nelle altre corsie quasi ferme al confronto fa veramente impressione
    (4) Non ho ancora sentito l'ABS attivarsi - ma neanche ho mai avuto occasione di fare frenate brutte quindi non posso dire nulla
    (5) Molto, molto molto morbida e maneggevole. Ha tutta la maneggevolezza della FZ6 ma abbastanza cavalli nel motore per riprendere da qualsiasi marcia
    (6) Sono riuscito a prendere una multa per sorpasso in autostrada tra le colonne (una costante la mattina il traffico intenso) ma amen, me lo meritavo

    Conclusione: non dico che sia una moto da neopatentati, ma sono stupito della facilita' del passaggio. Mi aspettavo un periodo di transizione piu' lungo.

  3. #13
    FazerStaff
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    Citazione Originariamente Scritto da Anubis1964 Visualizza Messaggio
    Torno sull'argomento dopo qualche mese di guida:

    (1) Come consumi, consuma leggermente di piu' della FZ6 ma non tantissimo, sono intorno ai 19 Km/litro ora
    (2) In autostrada si "stabilizza" da sola intorno ai 140 Km/ora come velocita' di crociera. E' un pochino troppo per la Svizzera
    (3) In Italia una volta ho inseguito una Lamborghini sino a 250 Km/ora ma poi ho lasciato perdere. Pero' vedere le macchine nelle altre corsie quasi ferme al confronto fa veramente impressione
    (4) Non ho ancora sentito l'ABS attivarsi - ma neanche ho mai avuto occasione di fare frenate brutte quindi non posso dire nulla
    (5) Molto, molto molto morbida e maneggevole. Ha tutta la maneggevolezza della FZ6 ma abbastanza cavalli nel motore per riprendere da qualsiasi marcia
    (6) Sono riuscito a prendere una multa per sorpasso in autostrada tra le colonne (una costante la mattina il traffico intenso) ma amen, me lo meritavo

    Conclusione: non dico che sia una moto da neopatentati, ma sono stupito della facilita' del passaggio. Mi aspettavo un periodo di transizione piu' lungo.
    a me il 1000 è sembrato più facile da guidare in strada.... sei sicuro che abbia l'abs?
    Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  4. #14
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Direi che ha l'ABS a giudicare dal blocco freni, scritta e manuale.

  5. #15
    FazerStaff
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    avanti e dietro c'è la ruota fonica?
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    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  6. #16
    FazerItaliano in Rodaggio
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    La vedo dietro. Sulla ruota anteriore c'e' una specie di piatto metallico che copre tutto ma si vede il sensore con il cavo nero della tua foto.

  7. #17
    FazerStaff L'avatar di Gsxr
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    Citazione Originariamente Scritto da Xenon8 Visualizza Messaggio
    a me il 1000 è sembrato più facile da guidare in strada.... sei sicuro che abbia l'abs?
    Si il 1000 è più curato come ammortizzatori, biellette sul mono che il 600 non ha. Da subito un'altra impressione.

    Per come la vivo io su strada il 1000 è meglio, si cambia spesso e un po' di coppia in più non guasta mai.
    Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
    Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.

  8. #18
    FazerItaliano Andante L'avatar di amigu
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    non so se abbia il difetto dell'fz6, alleggerimento dell'anteriore quando il serbatoio e semivuoto...

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