[tutte] Lavaggio interno motore.

[Boabunda]

UFO ti dico due cose:

1) Giringiro faceva sempre cambiare l'olio dal concessionario e non penso proprio che gli abbiano mai fatto una cosa del genere (e nemmeno altro, salvo far uscire l'olio vecchio e mettere quello nuovo) e sai quanti chilometri ci ha fatto!

2) Tenere a scolare tutta la notte è anche eccessivo, piuttosto cambia il filtro (così elimini anche l'olio che c'è dentro) e metti la moto sul cavalletto centrale inclinandola dalla parte del foro di uscita; così potrai eliminate quasi completamente l'olio vecchio (compreso quello che c'è dentro); sulla mia presumo che, inclinandola, escano ancora 200 - 300 cc.
P.S. Quando inclini la moto, occhio che non scenda dal cavalletto, sennò ti finisce a terra!

[Ufo]

UFO ti dico due cose:

1) Giringiro faceva sempre cambiare l'olio dal concessionario e non penso proprio che gli abbiano mai fatto una cosa del genere (e nemmeno altro, salvo far uscire l'olio vecchio e mettere quello nuovo) e sai quanti chilometri ci ha fatto!

credo anche io che non gli abbiamo fatto nessun lavaggio ... la mia è (era) una mera curiosità perché ho letto in rete di un prodotto (non miracoloso ovviamente) che viene utilizzato nei motori delle auto per pulire dalle morchie derivanti da una cattiva manutenzione da parte del proprietario.
Così mi sono chiesto se per caso per la nostra moto poteva esserci qualche cosa del genere.

2) Tenere a scolare tutta la notte è anche eccessivo, piuttosto cambia il filtro (così elimini anche l'olio che c'è dentro) e metti la moto sul cavalletto centrale inclinandola dalla parte del foro di uscita; così potrai eliminate quasi completamente l'olio vecchio (compreso quello che c'è dentro); sulla mia presumo che, inclinandola, escano ancora 200 - 300 cc.
P.S. Quando inclini la moto, occhio che non scenda dal cavalletto, sennò ti finisce a terra!

Il filtro lo cambio OGNI volta che cambio olio. Non cambiarlo non mi sembra saggio anche perché svitandolo esce ancora parecchio olio esausto che inevitabilmente andrebbe a mischiarsi con quello fresco ... ergo non hai tutto olio nuovo.
Mettendo la moto sul laterale ne esce ancora parecchio quindi visto che quando lo faccio solitamente non ho fretta, la lascio scolare ben bene tutta la notte e la mattina, olio fresco e si parte per un girello....
Non inclino la moto sul centrale perché è pesante e non credo di riuscirci senza rischiare , quindi mi limito al laterale.

[baloo]

Non fissarti ufo se non hai reali necessità risparmiati i soldi, anzi, come dice pave, fatti una coppa al bar alla faccia del polisterolo..

[Ufo]

Non fissarti ufo se non hai reali necessità risparmiati i soldi, anzi, come dice pave, fatti una coppa al bar alla faccia del polisterolo..

... tranquillo... su queste cose sono piuttosto elastico ... però sono curioso quindi ho domandato e ho ricevuto risposte.

[_sabba_]

Ultimamente il lavaggio interno del motore non è più una prassi così remota.
Tutte le concessionarie Audi/Seat/Skoda/VolksWagen lo propongono ad ogni tagliando (solitamente biannuale).
Ultimamente ho visto che viene proposto anche per alcuni marchi giapponesi (Mazda, Subaru, Sukuki, Mitsubishi) e coreani/cinesi (Kia, Hyundai, Ssangyong).
Non saranno mia tutti rinscemiti contemporaneamente, o no?
Ovviamente le auto vanno lo stesso senza procedere con il lavaggio interno, ma è ovvio che i prodotti più moderni migliorino l'affidabilità meccanica.
Alcuni prodotti sono indicati anche per mezzi con cambio in bagno d'olio, come le nostre moto.
Quelli specifici per auto vanno bene per le MotoGuzzi, che hanno il cambio separato.

[Xenon8]

Si ma a questo punto "mi domando" del perché fare/pubblicizzare cambi olio a 30000km e poi vendere la pulizia motore.... ma allora non é meglio cambiarlo ogni 10000km e basta??

[topo]

Marcheting. Sento di molti che non a caso si sentono proporre dei mimitagliandini a metà tra i due tagliandi.
inviato urlando tramite topotalk

[_sabba_]

Tutti soldi facili per i concessionari.
A volte però diventa necessario pulire il motore internamente, ad esempio se si vuol cambiare la tipologia di olio, da semisintetico a sintetico e viceversa.

[ocreatur]

Mai usato ma intriga

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Anfatti prova tu e fai da cavia😉

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Spasemà]

Io il lavaggio lo feci appena presa la mia nonnetta, usai un prodotto della tunap in effetti sul fondo del contenitore che usai per vuotare l'olio trovai un velo di ( chiamiamola) melma e ce n'era anche nel filtro dell'olio, chissà che oliacci usava il precedente proprietario, all'ultimo tagliando ho fatto il trattamento con il Sintoflon, per ora la moto non è ancora esplosa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk