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Discussione: Modifica impianto della batteria.

  1. #1
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Modifica impianto della batteria.

    Buongiorno ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto.

    Forse il tema fosse stato già affrontato ma non riesco a trovare nulla in merito. Qualcuno di voi ha modificato i cavi della batteria? Mi spiego meglio.
    Sulla Fazer per staccare la batteria bisogna smontare le semi-carene alzare il serbatoio. In se l'operazione non è impegnativa ma se devi farlo spesso è una palla. Ho sentito che sulle altre moto qualcuno ha "tagliato" i cavi della batteria e li ha uniti con dei morsetti (sotto la sella per esempio) cosi da aver un accesso più facile alla batteria. Mi chiedo se è possibile farlo anche sulla Fazer


  2. #2
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Secondo me al posto di modificare l'impianto originale (rischiando possibili problemi di affidabilità), io aggiungerei due nuovi cavi (+ e -) con apposito spinotto per il carica batterie e posizionarlo in una posizione più comoda (sotto sella rimovibile). In questo modo anche in caso di rimessaggio invernale puoi ricaricare la batteria senza smontare nulla.
    Lo spinotto ovviamente sarebbe meglio resistente all'acqua, e se il caricabatterie non lo prevede, metterei anche un fusibile sul +.

    In pratica un qualcosa tipo questo:
    https://carpimoto.it/Images/Products...RGER_XC-01.jpg
    Ultima modifica di Gizmo; 01/06/2017 alle 14:01

  3. #3
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da Michail_J Visualizza Messaggio
    Buongiorno ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto.

    Forse il tema fosse stato già affrontato ma non riesco a trovare nulla in merito. Qualcuno di voi ha modificato i cavi della batteria? Mi spiego meglio.
    Sulla Fazer per staccare la batteria bisogna smontare le semi-carene alzare il serbatoio. In se l'operazione non è impegnativa ma se devi farlo spesso è una palla. Ho sentito che sulle altre moto qualcuno ha "tagliato" i cavi della batteria e li ha uniti con dei morsetti (sotto la sella per esempio) cosi da aver un accesso più facile alla batteria. Mi chiedo se è possibile farlo anche sulla Fazer
    Per l'amor del cielo....
    Orrore, come diceva il compianto Enzo Tortora!
    Allungando i cavi introduci un ulteriore carico resistivo, ed è facile che in condizioni critiche (freddo o caldo intenso) la moto non parta anche con una batteria perfettamente carica.
    Da quei lavori io sto lontano come la peste.
    Non farlo.


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