Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: olio motore

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    olio motore

    Buona sera a tutti

    Ho una fz6 s del 2006, ho acquistato un olio motore sae 15w50 ma sul libretto leggo solo 10w40o 20w50, posso utilizzarlo lo stesso o devo cambiarlo ?

    Grazie

  2. #2
    FazerItaliano Novello L'avatar di baloo
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    Insomma... io ti consiglio il 10W40 altri ti diranno 10W50 vanno bene entrambi. Sul libretto non credo che consiglino il 20W50 a meno che tu non viva tra i beduini
    Ti consiglio di cambiarlo ( bardhal xtc60 10W40 )

  3. #3
    FazerItaliano Novello
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    olio motore

    Ok lo cambio

  4. #4
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    A mio modestissimo avviso ti stai mettendo un problema inesistente.
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  5. #5
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Concordo.
    Con questo caldo poi non serve nemmeno discuterne...


  6. #6
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Se non ti fanno problemi cambialo, altrimenti lascialo pure, devi solo stare leggermente più attento in pieno inverno quando il motore è freddo a farlo scaldare prima di tirarlo, il 15 è un po' più denso del 10 a freddo.

  7. #7
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Ho visto dalla presentazione che sei di Avellino, viste le minime che ci sono dalle tue parti ribadisco che, semrpe a mio avviso, quell'olio va benissimo.
    Marcello
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  8. #8
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblù Visualizza Messaggio
    A mio modestissimo avviso ti stai mettendo un problema inesistente.
    Probabilmente hai ragione, ma sul manuale di manutenzione ho letto una serie di indicazioni, e non sapevo (non so) se esiste differenza tra 15 w 50 (quello che ho comprato) e 10 w 40 piuttosto che 20 w 50 (alcuni di quelli consigliati) ..

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Concordo.
    Con questo caldo poi non serve nemmeno discuterne...

    ah okok

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Gizmo Visualizza Messaggio
    Se non ti fanno problemi cambialo, altrimenti lascialo pure, devi solo stare leggermente più attento in pieno inverno quando il motore è freddo a farlo scaldare prima di tirarlo, il 15 è un po' più denso del 10 a freddo.
    Grazie per la dritta

  9. #9
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    multigrado (SAE 5W-50, SAE 10W-40, ecc): Olio in grado di mantenere inalterate le prestazioni in condizioni di temperatura differenti. Tali oli sono classificati in base a una sigla composta da due numeri intervallati da una W ("winter"); la prima cifra indica la viscosità dell'olio a temperature più rigide; la seconda cifra, più alta, indica la viscosità a temperature elevate.

    https://it.wikipedia.org/wiki/Olio_lubrificante

    Devi solo ricordarti nei rabbocchi di usare sempre la stessa gradazione (e la cosa ottimale sarebbe usare anche la stessa marca e modello messo al cambio olio)

  10. #10
    FazerItaliano Novello
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    olio motore

    Davvero grazie per la spiegazione gizmo, gentilisimo

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