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Discussione: Faretti a led supplementari.

  1. #1
    FazerItaliano Novello L'avatar di SteveTravis
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    Faretti a led supplementari.

    Ciao a tutti... Sarà l'età sarà che la Ona non ha un gran fascio luminoso ma io di notte vado in difficoltà nei miei giretti in collina. Lo so che è una roba da crucchi ma... se volessi montare una coppia di faretti led sapreste consigliarmi? Ne vedo a partire da 30 euro e altri che ne costano quasi 200. Io ne ho preso uno per le notturne in MTB e con nemmeno 30 euro fa davvero il suo lavoro. Ma la moto è un altra storia.. Vibrazioni, impatto del vento ecc ecc. Qualche consiglio su marche e modelli? Qualcuno ha fatto questa tamarrata e mi da un feedback?

    grazie mille.

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  2. #2
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    Citazione Originariamente Scritto da SteveTravis Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti... Sarà l'età sarà che la Ona non ha un gran fascio luminoso ma io di notte vado in difficoltà nei miei giretti in collina. Lo so che è una roba da crucchi ma... se volessi montare una coppia di faretti led sapreste consigliarmi? Ne vedo a partire da 30 euro e altri che ne costano quasi 200. Io ne ho preso uno per le notturne in MTB e con nemmeno 30 euro fa davvero il suo lavoro. Ma la moto è un altra storia.. Vibrazioni, impatto del vento ecc ecc. Qualche consiglio su marche e modelli? Qualcuno ha fatto questa tamarrata e mi da un feedback?

    grazie mille.

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    L'ho fatta io


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  3. #3
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    Questa è la discussione che ho aperto io, ma guarda le ultime pagine xk io al inizio ho fatto casino, ho seguito soprattutto la guida di Sabba ed andato tutto liscio, anche altri ragazzi mi hanno fatto consiglio a modo suo, tutti modi funzionanti, importanti però il relè


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  4. #4
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  5. #5
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    Ad una prima occhiata sembra piuttosto complicato.... Serve davvero il relè? E comunque alla fine ne sei soddisfatto come resa? Sono omologati quelli che hai messo tu? Credo ci siano delle distanze da terra da rispettare nel montaggio.... Dove li hai montati?
    grazie mille

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  6. #6
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    Mah, strano che ti trovi così male con l'illuminazione della FZS, alla fin fine sono 2 lampadine 60/55 sempre accese entrambe, né più né meno di un'auto.

    Hai provato a montare le lampade alta luminosità specifiche per moto (tipo le Xtreme vision moto Philips, o le equivalenti Osram di cui non ricordo il nome)? Ci sono diverse discussioni qui in forum sull'argomento.

    Anche la regolazione ha la sua importanza, sono entrambe regolabili sia in altezza che lateralmente, se sono troppo convergenti vedi poco ai lati.
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da SteveTravis Visualizza Messaggio
    Ad una prima occhiata sembra piuttosto complicato.... Serve davvero il relè? E comunque alla fine ne sei soddisfatto come resa? Sono omologati quelli che hai messo tu? Credo ci siano delle distanze da terra da rispettare nel montaggio.... Dove li hai montati?
    grazie mille

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    A me stato MOLTO CONSIGLIATO di mettere il relè ,non è così difficile, basta stare attento a quei maledetti piedini del relè visto che io al primo tentativo ho invertito due, i miei fanno abbastanza luce, poi quelli che ho io hanno due fasci di luce una di profondità e un'altra tipo ventaglio, funzionano tutte due insieme, riguardo alla omologazione il venditore mi ha detto che lo sono per la zona UE, anche se io non ho visto nessun tipo di scritta sui faretti, io mi sono fatto due staffette in ferro al lavoro e li ho montato dove di solito si montano i tamponi paramotore, ma io ora vorrei portargli più avanti e più in alto, visto che non riesco a scrutare del tutto il fascio di luce a ventaglio, mi dovrò inventare qualcosa, ma sono pienamente soddisfatto, sopratutto ad inverno


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  8. #8
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblù Visualizza Messaggio
    Mah, strano che ti trovi così male con l'illuminazione della FZS, alla fin fine sono 2 lampadine 60/55 sempre accese entrambe, né più né meno di un'auto.

    Hai provato a montare le lampade alta luminosità specifiche per moto (tipo le Xtreme vision moto Philips, o le equivalenti Osram di cui non ricordo il nome)? Ci sono diverse discussioni qui in forum sull'argomento.

    Anche la regolazione ha la sua importanza, sono entrambe regolabili sia in altezza che lateralmente, se sono troppo convergenti vedi poco ai lati.
    Voi avete le 1000 che vanno tutt'e due i fari, io con la 600 che ne va uno con il faro regolato a una profondità decente con i faretti riesco a coprire quel buco che avevo non illuminato, adesso ho davanti a me tutto illuminato


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  9. #9
    FazerItaliano Novello L'avatar di SteveTravis
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblù Visualizza Messaggio
    Mah, strano che ti trovi così male con l'illuminazione della FZS, alla fin fine sono 2 lampadine 60/55 sempre accese entrambe, né più né meno di un'auto.

    Hai provato a montare le lampade alta luminosità specifiche per moto (tipo le Xtreme vision moto Philips, o le equivalenti Osram di cui non ricordo il nome)? Ci sono diverse discussioni qui in forum sull'argomento.

    Anche la regolazione ha la sua importanza, sono entrambe regolabili sia in altezza che lateralmente, se sono troppo convergenti vedi poco ai lati.
    Infatti stavo pensando di provare nuove lampade. Ho visto le osram H7 che sembrano piú luminose delle originali. È sempre unica (abbagliante /anabbagliante) come l'originale H4 giusto? Per cui basta solo sostituire le originali e vedere come va. D'accordo sulla regolazione provero a verificare sul manuale come si registrano.
    Grazie

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  10. #10
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    No, devi obbligatoriamente mettere due H4.
    Marcello
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