[Fz1 Fazer] Motorino di avviamento KO?

[GiG@]

Ciao a tutti.

La mia caffettiera (2006, 51k km) oggi mi ha abbandonato.
Da inizio della mia stagione motociclistica domenicale (marzo) capita che, avviandola a caldo, alla prima pressione del pulsante si senta il CLAC (del relè??) e il motorino non giri. Premendolo una seconda volta, si è sempre avviata correttamente.
A freddo (la mattina fuori dal garage) è sempre partita subito senza alcun colpo a vuoto.
Oggi, durante un giretto su e giù per i bricchi, dopo una sosta ha deciso di non partire più: premendo il pulsante più volte si è limitata solo ai CLAC.
Fortunatamente ho sfruttato la discesa del luogo in cui ero e, in terza marcia, l'ho avviata (nel rientro ho cercato anche un benzinaio che fosse provvisto di... discesa).
I fusibili sembrano tutti ok. Se fosse un problema di batteria, immagino che la mattina manco per idea decida di avviarsi (tra un giro e l'altro resta ferma per un paio di settimane).
Posso puntare sul motorino di avviamento?

Grazie,
G.

P.S.
E poi dicono che non hanno un'anima: deve aver capito che la prossima stagione verrà rimpiazzata da una balda giovincella...

[FumoBlu]

Mi spiace contraddirdirti....e' contentissima di essere rimpiazzata.......dopo che a marzo ti aveva fatto capire che aveva un problema e tu te ne sei sbattuto ampiamente.

E' dura che sia il motorino d'avviamento......ma prima di tutto direi che un veloce controllo sul teleruttore si dovrebbe fare......

[GiG@]

Mi spiace contraddirdirti....e' contentissima di essere rimpiazzata.......dopo che a marzo ti aveva fatto capire che aveva un problema e tu te ne sei sbattuto ampiamente.

Severo, ma giusto

E' dura che sia il motorino d'avviamento......ma prima di tutto direi che un veloce controllo sul teleruttore si dovrebbe fare......

Intendi questo... https://motoparts22.com/en/7171-yama...elay-2768109-a ?

[FumoBlu]

Si...e' piu' delicato di quello che sembra e molte volte anche se fa' il rumore di attivarsi, all'interno non fa' passare nulla.
I test da fare sono semplicissimi....ma ci vuole un testerino anche cinese da 5 euro va bene.
Parti dalla batteria e misura il voltaggio. VDC, volt in continuo, dovresti vedere almeno 12,5.
Adesso mantieni il puntale nero sul negativo della batteria e segui il rosso grosso dalla batteria al teleruttore. Misura anche qui 12,5.
Bene, adesso metti il puntale rosso sull'altro filo grosso del contattore (nero sempre sul negativo della batteria). Gira la chiave, e provi a tenere schiacciato il pulsante.
Devi sentire inanzitutto il clak del teleruttore che entra in funzione e poi vedi il voltaggio che misura il tester. Se hai voltaggio...e' il motorino d'avviamento...se non hai voltaggio e' il teleruttore...

Le yamaha, al contario delle im-monde, se ha qualcosa che non quadra te lo fa' capire...poi lei ti porta cmq a casa...ma non vuol dire che puoi semplicmente ignorarla...ha bisogno del tuo aiuto per essere sempre in forma

[Phoenixxx]

Si...e' piu' delicato di quello che sembra e molte volte anche se fa' il rumore di attivarsi, all'interno non fa' passare nulla.
I test da fare sono semplicissimi....ma ci vuole un testerino anche cinese da 5 euro va bene.
Parti dalla batteria e misura il voltaggio. VDC, volt in continuo, dovresti vedere almeno 12,5.
Adesso mantieni il puntale nero sul negativo della batteria e segui il rosso grosso dalla batteria al teleruttore. Misura anche qui 12,5.
Bene, adesso metti il puntale rosso sull'altro filo grosso del contattore (nero sempre sul negativo della batteria). Gira la chiave, e provi a tenere schiacciato il pulsante.
Devi sentire inanzitutto il clak del teleruttore che entra in funzione e poi vedi il voltaggio che misura il tester. Se hai voltaggio...e' il motorino d'avviamento...se non hai voltaggio e' il teleruttore...

Le yamaha, al contario delle im-monde, se ha qualcosa che non quadra te lo fa' capire...poi lei ti porta cmq a casa...ma non vuol dire che puoi semplicmente ignorarla...ha bisogno del tuo aiuto per essere sempre in forma

mi sono commosso

[GiG@]

70 Eurozzi di relè (inscatolato Yamaha) e la caffettiera è tornata in pista.
Grazie FumoBlu per le indicazioni. Il guasto era nato durante un giro verso la Val Antrona, per cui da Dormelletto ci ero passato in andata (la mattina) e la sera... molto vicino (lago d'Orta).
In zona transito spesso: se dovesse capitare un guasto "bloccante" (SGRATTT), te la lascio direttamente davanti all'officina.

[FumoBlu]

messaggio whatsapp e mi raggiungi sempre.