Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Ahahahah
Cmq no ho paura dei cavalli ce se fatto male pure superman... meglio la moto
Fzs600 del 2002...mai tirato la catena e buttata dopo 64000km
Sostituita con una did vx2 520 e dopo 14000km anche questa mai tirata!!!per ora.
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Ma chi te lo ha detto? La mia originale sempre o quasi viaggiando in 2 ha fatto 56000 km e cambiata per sicurezza non perché al limite di usura è nel frattempo l'avrò allungata di una tacca in tutta la sua vita ingrassando e lavando ogni mille km. Ora ho su una PBR 530 e pignone con un dente in meno con 25000 km che potrebbe arrivare ai 30 ma che cambierò prima in primavera
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un romano a mantova
MEGLIO 5 MINUTI IN MOTO CHE UNA VITA SPRECATA (Marco Simoncelli)
Proud A.R.T. Member# 11
Io con fz8 avevo sto problema
Mio amico tre anni dopo preso mt 09 stesso problema poi avendo problemi al motore la data dentro e preso una altra uguale ma modello 2016 stesso problema di nuovo catena che si allunga
Tu controlla la tua catena prima di parlare
Sul sito della DID scrivono che alcune catene di primo equipaggiamento di loro produzione non sono di qualità perché il costruttore delle moto richiede catene di qualità media
La DID ha avvisato i clienti che le sue catene di normale vendita sono di qualità ottima cioè sono diverse da quelle di primo equipaggiamento di alcune moto
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Ultima modifica di albatros1; 12/10/2017 alle 14:08
È probabile che a te sia andata così ma a la maggior parte direi di no la mt09 ha una erogazione diversa ed è più facile che accada so di gente col multistrada che non è arrivata a 18000 quindi credo che il fattore tipologia moto conti molto per non parlare della manutenzione poi
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Ultima modifica di luchetto; 12/10/2017 alle 14:27
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Proud A.R.T. Member# 11
L’MT-09 monta catene DID di pessima qualità.
Già dopo 5000 km gli or si sbriciolavano, a 15000faceva un rumore da Ducati con la frizione a secco, oltre ad aver acquisito un gioco laterale poco rassicurante.
La stessa cosa è successa a parecchi altri possessori.
È indubbio che la qualità delle catene che sta montando ora Yamaha, non sia la stessa di quelle che montava in passato.
Diciamo che anche la qualità generale che si percepisce, non è nemmeno lontana parente a quella di qualche anno fa.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Che hai fatto un corso da pr Yamaha?
Se mi propongono una Yamaha a 10.000€, io mi aspetto di acquistare un prodotto ci qualità Yamaha.
Se non ci stanno dentro, che aumentino il prezzo.
Se no che tolgano il marchio dal serbatoio.
Ciao Luchè
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