Grosso problema avviamento FZ8

[Bianco87]

Ciao motari,
scrivo per un problema al quale non riesco a venire a capo.
Ho una FZ8 del 2011, 27.000 km.
Candele con 6000 km.

Allora, tutto è inizitato una mattina dove premendo il tasto accensione, è andata in moto per spegnersi subito dopo. Per avviarla ho dovuto dare un colpetto di acceleratore. (il minimo lo tengo sui 1200, 1300 circa). Non ci ho fatto molto caso e via.

Secondo giorno, stessa cosa, però dopo aver dato il colpetto di acceleratore, il minimo risultava davvero brutto per un pò di secondi, come fosse ingolfata.

Terzo giorno, una fatica della madonna per metterla in moto; una volta messa in moto fumo da moto ingolfata, a freddo un disastro, se solo penso di sfiorare l' acceleratore una volta avviata, la moto muore; se la lascio scaldare al minimo, a caldo và da dio. In marcia è perfetta.

Quarto giorno....non ne vuole piu sapere di andare in moto. Tenta ad andare dando un colpetto ma non si avvia piu. Fuma dallo scarico e l' odore è proprio di benzina incombusta.

Errori non ne ho. In modalità diagnosi risulta tutto perfetto. Ho testato anche i voltaggi e le resistenze e sembrano tutti ok.

E gia successo a qualcuno che mi può dire come ha risolto?

Grazie mille a tutti.

[kimiko]

sembrerebbe un problema di candele...le hai cambiate tu?

[luchetto]

sembrerebbe un problema di candele...le hai cambiate tu?

O bobine

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[kimiko]

difficile così marcato, di solito fa cilecca una

[luchetto]

difficile così marcato, di solito fa cilecca una

A me non con un problema simile me ne sono partite 2 farle controllare non guasterebbe

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[kimiko]

solito ingordo

[luchetto]

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[Bianco87]

Ciao a tutti e grazie delle risposte. Le candele le ho cambiate io 6.000 km fa. Montate NGK. Le escludo.

Avevo pensato anche io alle bobine. Però di solito fà il problema contrario, ovvero di solito danno problemi a caldo, quando con la dilatazione dei materiali, si interrompe il filamento.

Io ho il problema inverso, ovvero, a freddo, poi una volta che si scalda, se si riesce a mettere in moto, è perfetta!!!!!

[luchetto]

Ciao a tutti e grazie delle risposte. Le candele le ho cambiate io 6.000 km fa. Montate NGK. Le escludo.

Avevo pensato anche io alle bobine. Però di solito fà il problema contrario, ovvero di solito danno problemi a caldo, quando con la dilatazione dei materiali, si interrompe il filamento.

Io ho il problema inverso, ovvero, a freddo, poi una volta che si scalda, se si riesce a mettere in moto, è perfetta!!!!!

É vero ma controllerei lo stesso Massimo il Panaco ha avuto un problema simile però su FZS1000 ed alla fine ha dovuto rifare le valvole spero proprio non sia lo stesso

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[Bianco87]

É vero ma controllerei lo stesso Massimo il Panaco ha avuto un problema simile però su FZS1000 ed alla fine ha dovuto rifare le valvole spero proprio non sia lo stesso

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Quella è la mia paura. Infatti sospetto proprio una roba del genere.....