Pagina 6 di 8 PrimaPrima ... 45678 UltimaUltima
Risultati da 51 a 60 di 78

Discussione: [FZS1000] Modifiche migliorative e soluzione vari problemini

  1. #51
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    54
    Messaggi
    2,376
    Purtroppo questo sara' un post un po' povero di foto.....

    Sto' mettendo tutte le paperelle in fila per fare l'upgrade dell'impianto elettrico.
    Dovrei riuscire in settimana a mettere le mani sulla moto di antonio per rimetterla in sesto e al tempo stesso iniziare le modifiche del impianto luci e bobine.
    Come roadrunner gia' sa', l'ispiratore chiaramente e' christian Veith che e' il geniale possessore di FZS 1000 che ha creato il multigauge...........Al momento opportuno vi illustro il tutto.

    Per ora, continua la saga della scelta dei manubri.
    Ho ridoto un po' la scelta e sono rimasti i seguenti:

    PBR 1203: il riferimento di categoria ma e' da 22mm
    funziona perfetamente ma eseticamente c'e' di meglio.

    PBR 1003: provato di recente...uhm non mi ha convinto...

    PBR1016: Sembra la migliore alternativa ma il fatto che e' preforato per hypermotard costa davvero troppo. Da 28 da abbinare con riser bassi Rizoma.

    Renthal 819 identico ad Accossato hb077: forse un po' basso per quello che avevo in mente.

    Magura Enduro AX Simile al renthal 819 ma ancora piu' vicino alle misure del 1016 (solo grigio pero')

    Magura Big Enduro AX2 Esagerato!!! 825mm 206mm di altezza dalle piastre....esagerato!

    In questo momento sono molto tentato dal magura ax....e'quello che mi sembra piu' giusto:

    795mm di larghezza
    120mm di altezza dalle piastre
    87mm di piega
    135 di spazio per i riser

    Il renthal invece
    780 di larghezza
    105 altezza dalle piastre
    86 di piega
    140 di spazio riser

    Sicuramente pero' metto le manopole dell'accossato....hanno un grip incredibile....abbastanza morbide e un look yamaha anni 80 che non guasta...


  2. #52
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    54
    Messaggi
    2,376
    E la decisione alla fine e' stata presa: ho in arrivo l'accossato hb077.
    Per il prezzo che ha e le dimensioni molto vicine a quello che pensavo, non c'e paragone.
    Poi una volta provato e montato vediamo se sara' necessario sostiuirlo e con cosa...

    Ho preferito aspettare con i tubi dei freni perche' con un manubrio diverso, e' probabile che saranno da allungare leggermente....se ho fatto bene i compiti no, ma non si sa' mai.
    Nel frattempo ho preso le pastiglie che a 13mila km sono quasi finite....
    La scelta e' finita su EV1 di Accossato...vedremo come vanno...

  3. #53
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
    Data Registrazione
    04/04/2009
    Località
    Bologna
    Età
    61
    Messaggi
    6,150
    Pastiglie a 13.000... Ma cosa avevi su?

    Inviato con il cacciavite sonico
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  4. #54
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    54
    Messaggi
    2,376
    Le originali....

  5. #55
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
    Data Registrazione
    04/04/2009
    Località
    Bologna
    Età
    61
    Messaggi
    6,150
    Stasera posto le mie statistiche sulle pastiglie

    Inviato con il cacciavite sonico
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  6. #56
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    54
    Messaggi
    2,376
    Manubrione arrivato e montato immediatamente!
    Ho montato i riser della rizoma e il manubrio girato molto in alto.
    Stamattina ho messo la sella e ho subito capito che andava leggermente ruotato indietro perche' troppo distante.
    Ecco, ora le estremita' sono perfettamente parallele al suolo...meglio!
    La seconda impressione e' che sia ancora troppo chiuso, che i gomiti siano troppo stretti.
    Ma poi riposizionandolo e standoci su piu' di 1 minuto, in effetti va bene....10 o 20 mm in meno non sarebbero stati male.
    La terza considerazione riguarda i contrappesi.
    Da loro dipende anche la posizione della mano.....
    Infatti con questo manubrio e' possibile filettare l'interno e montare queli originali che pero' allargano il tutto da 790 a 820....quindi direi anche troppo. Metterei due contrappesi leggeri....
    Ma visto che sara' da forare per i blocchetti elettrici, monto il tutto largo e poi stringo.
    Se dovessi iniziare stretto, probabilmente si vedrebbero i fori riposizionando i comandi....

    Esteticamente non e' male....ma le due scritte laserate sui fianchi non sono un granche....
    La piega direi che puo' andare....lo provero' in strada......

    Finalmente, dopo circa 4anni, la mia moto ha il filo frizione!!!!
    Gli ho dato una bella siliconata e scorre perfettamente

    Carburatori e impianto elettrico e sono pronto per l'assicurazione...sara' una gran botta!

  7. #57
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
    Data Registrazione
    23/04/2013
    Località
    Casorate Sempione
    Età
    60
    Messaggi
    6,200
    Ciao Maurizio, io avevo provato dei contrappesi leggeri, ma dopo qualche ora di guida, le vibrazioni mi anestetizzavano le mani e sono tornato a quelli originali.
    Se quelli originali sono troppo lunghi, potresti farne un paio al tornio con il peso degli originali.


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  8. #58
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    54
    Messaggi
    2,376
    Si, ci sono un paio di alternative.
    Posso modificare gli originali oppure metterne di quasi adatti con lo stesso peso.
    Per ora, iniziero' a montarli cosi come sono....
    Purtroppo le sensazioni che mi dava il tuo manubrio non sono ancora riuscito a replicarle...
    Vedremo quando e' in strada questo...

  9. #59
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
    Data Registrazione
    23/04/2013
    Località
    Casorate Sempione
    Età
    60
    Messaggi
    6,200
    Forse ti piaceva così tanto, perché era storto.
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  10. #60
    Socio Club FazerItalia L'avatar di Tonio66
    Data Registrazione
    18/08/2010
    Località
    Settala (MI)
    Età
    57
    Messaggi
    2,396
    Gli dava la sensazione di fare le curve anche quando andava dritto

Discussioni Simili

  1. Differenze FZS1000 dei vari anni.
    Di DaveFZS nel forum FZS 1000 Fazer
    Risposte: 21
    Ultimo Messaggio: 13/02/2012, 01:16
  2. [FZ6 S2] Vari problemini elettrici
    Di davi nel forum Tecnica, Manutenzione & Tagliandi, Accessori & Personalizzazioni
    Risposte: 8
    Ultimo Messaggio: 27/10/2009, 18:20
  3. [FZS1000] Accessori - Bauletti vari rigidi
    Di essemme nel forum Tecnica, Manutenzione & Tagliandi, Accessori & Personalizzazioni
    Risposte: 6
    Ultimo Messaggio: 06/10/2005, 19:48

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •