Da Moto.it
Il mese di ottobre si è chiuso in maniera molto positiva per le immatricolazioni, che hanno raggiunto le 13.909 unità segnando un buon +22,6%. Un ottimo risultato se si considera che un anno fa la crescita fu contenuta nel 4% e con gli scooter in sofferenza. Ottobre rappresenta circa il 6% delle vendite annuali, tuttavia come sempre conta la tendenza e quindi il fatto che negli ultimi mesi le vendite si siano sempre mantenute nel livello positivo del grafico di confronto anno su anno confermando l'andamento dell'intero 2017 è un dato importante. Scendendo nel dettaglio vediamo che le moto sono cresciute di un ottimo +33,3% ottenendo 5.174 immatricolazioni. Un anno fa aumentarono del 12,7%. Gli scooter hanno raggiunto le 8.735 unità con un aumento pari a +17%. Va ricordato che l'anno scorso persero il 3,5% nello stesso mese. In controtendenza le registrazioni dei ciclomotori che vedono un +22,7% pur con solo 1.985 cinquantini venduti (a ottobre 2016 accusarono una flessione del 5,5%).
Il consuntivo dei primi dieci mesi del 2017 porta il totale delle immatricolazioni a 191.183 unità, poco meno di quanto ottenuto nell'intero 2016. La crescita è stata pari a +7,9% (i primi dieci mesi del 2016 avevano visto un incremento dell'11,5%) e il contributo maggiore è arrivato dalle moto. Le immatricolazioni di questo segmento sono state di 77.489 unità (+11,7%) registrando il sesto aumento annuale consecutivo a partire dal 2012. Meno importante l'incremento degli scooter che rappresentano comunque la fetta più consistente delle immatricolazioni: 113.694 unità targate pari a un +5,5%. Grazie alla ripresa di ottobre gli scooter si sono riportati sui volumi di vendita dei primi dieci mesi del 2016, precisamente a 20.828 registrazioni: +1%. Un anno fa, alla fine dello stesso periodo, le immatricolazioni di moto erano aumentate del 18,3% e quelle degli scooter dell'11,5%.
Il primo posto ottenuto a ottobre dalla Africa Twin non muta la classifica dei primi dieci mesi dell'anno che vede sempre in testa la BMW R 1200GS e la variante Adventure saldamente al sesto posto. Enduro stradali, crossover e naked si confermano sempre i modelli largamente preferiti. Tanto che per trovare il primo modello non di questi segmenti occorre scendere fino al diciannovesimo posto per trovare la custom Harley-Davidson 883 Iron arretrata di una posizione ai danni della neoarrivata Benelli TRK 502.
Pos. Marca Modello Segmento Unità
1 BMW R 1200 GS Enduro 3.620
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 3.054
3 HONDA NC 750 X Enduro 2.343
4 YAMAHA TRACER 900 Turismo 2.238
5 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 2.127
6 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.917
7 YAMAHA MT-07 Naked 1.585
8 YAMAHA MT-09 Naked 1.555
9 YAMAHA TRACER 700 Turismo 1.268
10 KAWASAKI Z 900 Naked 1.220
11 KAWASAKI Z 650 Naked 1.214
12 DUCATI MULTISTRADA 950 Turismo 1.181
13 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 1.079
14 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.003
15 KTM 125 DUKE Naked 970
16 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 961
17 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 937
18 BENELLI TRK 502 Enduro 866
19 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 837
20 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 719
21 YAMAHA XSR 700 Naked 714
22 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 693
23 BMW S 1000 XR Enduro 687
24 BMW F 800 GS Enduro 663
25 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 662
26 HONDA CB 500 X Turismo 630
27 HONDA CB 500 F Naked 623
28 BMW F 700 GS Enduro 610
29 YAMAHA MT-125 Naked 593
30 DUCATI HYPERMOTARD 939 / 939 SP / HYPERSTRADA 939 Supermotard 590
31 HONDA CB 125F Naked 540
32 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 528
33 BMW R 1200 RT Turismo 527
34 BMW R 1200 R Naked 514
35 KTM 390 DUKE Naked 514
36 TRIUMPH STREET TWIN Naked 511
37 SUZUKI DL1000A V-STROM Enduro 510
38 HONDA CB 650 F Naked 478
39 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Naked 477
40 DUCATI MONSTER 797 Naked 476
41 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 474
42 SUZUKI GSX-S750A Naked 471
43 DUCATI SUPERSPORT / SUPERSPORT S Sportive 463
44 FANTIC MOTOR 125M Supermotard 451
45 BMW R NINE T URBAN Naked 444
46 ENFIELD BULLET 500 Turismo 442
47 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 435
48 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 429
49 TRIUMPH BONNEVILLE T120 Naked 416
50 TRIUMPH STREET SCRAMBLER Naked 413
51 YAMAHA MT-10 Naked 409
52 BENELLI BN 302 Naked 405
53 DUCATI MONSTER 821 Naked 388
54 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 377
55 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 372
56 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL Turismo 371
57 HONDA CMX 500 REBEL Custom 370
58 BMW G 310 R Naked 369
59 MOTO GUZZI V9 BOBBER Naked 350
60 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 349
61 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 342
62 KSR BRIXTON BX 125 Naked 342
63 KTM 350 EXC-F Enduro 335
64 BMW R 1200 RS Turismo 332
65 SWM SM 125 R Supermotard 332
66 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO Enduro 328
67 DUCATI SCRAMBLER 400 Naked 328
68 DUCATI MONSTER 1200 Naked 319
69 HARLEY-DAVIDSON XL 1200CX SPORTSTER 1200 ROADSTER Naked 315
70 BMW F 800 R Naked 314
71 MOTO GUZZI V7 SPECIAL Naked 310
72 SUZUKI SV650A Naked 303
73 HARLEY-DAVIDSON FXDB103 DYNA STREET BOB Custom 291
74 HONDA CBR 1000 RR Sportive 285
75 BMW S 1000 R Naked 279
76 KAWASAKI VULCAN S Custom 276
77 KAWASAKI NINJA 650 Sportive 266
78 SUZUKI GSX-R1000 Sportive 266
79 BMW R NINE T Naked 259
80 YAMAHA XSR 900 Naked 258
81 DUCATI 1299 PANIGALE / 1299 PANIGALE S Sportive 252
82 HONDA CROSSRUNNER Turismo 249
83 MASH TWO FIFTY Naked 245
84 YAMAHA YZF-R125 Sportive 245
85 KTM 250 EXC-F Enduro 243
86 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 240
87 KTM 300 EXC Enduro 235
88 BMW S 1000 RR Sportive 229
89 KEEWAY SUPERLIGHT 125 Custom 229
90 KEEWAY RKV 125 Naked 225
91 YAMAHA YZF-R1 Sportive 223
92 DUCATI 959 PANIGALE Sportive 222
93 BETA EVO 2T 300 Trial 220
94 DUCATI XDIAVEL Custom 220
95 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R Enduro 216
96 BMW K 1600 GT Turismo 209
97 APRILIA TUONO V4 1100 RR Naked 206
98 BENELLI BN 251 Naked 204
99 KTM SUPER DUKE GT 1290 Turismo 194
100 MASH CAFE RACER Naked 194
Considerazioni in ordine sparso:
- quinta moto più venduta la Ducati Scrambler... ma dove cacchio sono che non ne vedo mai in giro ???
- ottime vendite per la Benelli TRK 502, prodotto tutt'altro che stupido
- supersportive vere più venduta (non conto da Ducati SS che è un'altra cosa) la Honda CBR 1000 e la Suzuki 1000 GSXR, ottimi debutti
- resiste per il rotto della cuffia la presenza della Aprilia Tuono 1000 nella top 100
- devo arrivare alla posizione 30 per trovare una moto che mi susciti un minimo di interesse... sono sempre più fuori moda !
Lamps