sono indeciso se domani mettermi a cambiare il liquido di raffreddamento, o portarlo a fare dal meccanico che mi deve fare un altro lavoretto (montaggio idrostop, nei freni preferisco non metterci le mani... chiamatelo eccesso di prudenza)
ho guardato sul manualone e non capisco se è così facile che non si son sbattuti a scriverlo meglio, oppure se c'è qualche inghippo.
tipo smontare il serbatoio del refrigerante dietro il mono, è indispensabile?
e un'altra cosa... sti fetenti hanno messo 2 litri e 25cl di liquido in circuito... con 25 cl di acqua osmotica immagino non succeda nulla di grave... non me lo compro un altro bottiglione per poi buttarne tre quarti se posso evitare.