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Discussione: Yamaha Tracer 900 e Tracer 900 GT MY 2018

  1. #21
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Yamaha Tracer 900 e Tracer 900 GT MY 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Roadrunner Visualizza Messaggio
    quelle della FZS1000, di serie, sono anche sofisticate, magari discutiamo le tarature.
    Davanti ancora ancora, dietro obbligo di cambiare gradazione di olio e se non pesavi meno di 60 kg anche la molla.
    Però il fatto di essere regolabile nei due sensi era già qualcosa.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  2. #22
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Pietro 2 Visualizza Messaggio
    Kawa ZX9R buonissime
    Pietro hai avuto anche tu lo ZX9R ??? Anche io, se ben ricordo dal 2003 (preso in sconto perché uscito di produzione con l'avvento della ZX10R) fino al 2007 quando passai in Yamaha con la FZ1 Fazer... moto fantastica quella Kawatappi, e confermo ottime sospensioni.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  3. #23
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    La mia era del 99.
    La moto migliore avuta fino ad ora.



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  4. #24
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    La mia una 2003 come questa, canto del cigno del 900 prima dell'arrivo della molto più estrema 1000



    Anche io la metto tra le migliori 2/3 moto che ho avuto... e vorrei tanto che oggi ci fossero ancora moto di questo genere.

    Lamps
    Ultima modifica di Pave; 08/11/2017 alle 17:16


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  5. #25
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Pave Visualizza Messaggio
    Così è come avrebbe dovuto essere fin dall'inizio.

    Lamps
    Stavo per scrivere un post chilometrico, ma lo hai riassunto fin troppo bene.

    Ad ogni modo, la cosa buffa è che hanno commercializzato come nuova versione quella che gira sui forum già da quando è uscito il modello attuale: ovvero con le borse della FJR.

    Almeno hanno tolto quegli inguardabili telaietti che fanno molto moto anni 80... tipo la vecchia FZS per intenderci...
    Dove vai?
    So ‘na sega! Lo zingaro quando gli gira… gira!

  6. #26
    FazerItaliano Andante L'avatar di Zeb68
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    La Kawa blu

  7. #27
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Citazione Originariamente Scritto da Zeb68 Visualizza Messaggio
    La Kawa blu
    Quella nella foto sopra era con le catene in vetroresina, quindi verniciate accazz,
    Questa era in versione originale.
    Bellissima.


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  8. #28
    FazerItaliano Andante L'avatar di Zeb68
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    ho sempre avuto un debole per questa moto , perchè era del mio compagno di zingarate ......20 anni fa. Ci scambiavamo spesso le moto e ......io ne guadagnavo con sua . ( lui si pippava il mio KLE 500 )

  9. #29
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    la tracer gt che è diventara un'altra moto. Nel colore grigio l'ho trovata decisamente bella e anche il fianchetto bianco che in foto mi lasciava perplesso ha un suo perché, anche se credo che se dovesse mai appoggiarsi ad un muro o per terra, tipo cavalletto messo male, mi sa ti resta in mano...
    Il cruscotto tft o come si chiama è veramente bello, anche se voglio vederlo sotto il sole.
    I paramani secondo me rimangono bruttini e disarmonici col resto della moto.
    Belle le borse, non enormi ma nemmeno piccole. Comoda la zavorrina.

  10. #30
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Vista dal vivo e devo dire che hanno fatto un buon lavoro per migliorare l'estetica ed è migliorata pure la qualità generale.
    Le borse laterali sono piccoline per lunghi viaggi in coppia.
    Ma in fin dei conti è una moto più votata al lato sportiva.

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