Io faccio una media di 200-250 chilometri al giorno.
Tre giorni, due pieni.
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Tè possinoOriginariamente Scritto da _sabba_
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Caro @topo guarda che la SS è una Ducati mica un Ducatocomunque per caricare quella roba li sulla rossa devi mettere le laterali, perché il bauletto non è previsto.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Sarà orrido da dire e per te da immaginare, ma se ci fosse il tris di rigide disponibile l'avrei già presa al posto della 8. Se prendessi una SS dovrei considerare di prendere uno sputer. E l'ultima volta che son salito su uno sputer quasi morto. Ho pinzato con la sinistra quando era salito di giri, per cercare di mettere la seconda, e alla prima curva ho preso una imbarcata da cambio mutande. Non ci so andare su quei cosi...
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Ti capisco... ma sulla SS proprio il bauletto non è previsto fin dal progetto, non esiste.
Lamps
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Potrei essere unico in Europaconosco i Fabbri che sarebbero in grado di fare molto di più complicato.
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Anch’io conosco un tizio, che si chiama Dino C. e lavora a Minerbio, che è sicuramente in grado di creare gli attacchi per una piastra bauletto.
Ma sicuro al 110%.
ahh...... una bella piastra bauletto in acciaio saldata al telaio della SS
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza....
Chi se l'è fatto in casa c'è ma ora ho il vomito
Lamps
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La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Gli manca solo la scritta PAVE sul cupolino
Intanto io...
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Alla tua
Lamps
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