Lamps
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Zona arancione non si può uscire dal comune... ma io ho una moto fuori dal comune
50 km senza mai uscire dai confini del comune, tutto studiato a tavolino
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La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Quasi un mese che non le facevo sgranchire le bielle ma con una giornata così non se ne parla proprio di usare la macchina
Ogni tanto quando non la uso mi vengono strane voglie di altre moto poi ci faccio qualche km e tutto passa
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La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Io ripenso al test drive in cui avevo goduto... E traumatizzato la passeggera.
Poi ho guardato quanto vale, e ho guardato le quotazioni della tuono V4 aprc... Se Sara deve diventare passeggero occasionale... Potrebbe essere la volta buona che visto che devo ricomprare i pantaloni per la strisciata con la 8, invece compito la tuta.
Vediamo quanto ci metto a sistemare la 8 e quanto ci riesco a fare...
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La tuono V4 aprc non la conosco bene
Però ti posso dire che per chi è alto 1.82 e bello grosso la SS è una moto che ti permette di fare 500-600km in una uscita senza doverti fermare ogni 100km
Ti permette di fare 400km di curve, fermarti a mangiare e rientrare in superstrada o autostrada a belle andature come le naked non ti permettono di fare
Ai bassi ti dà un calcio in **** che altre bicilindriche (rs660 compresa) non sanno neanche che vuol dire
L'elettronica che c'è su (ogni tanto la uso) è già di primo livello e ABS conering che manca è una cosa secondo me superflua ( per chi comunque ha molta esperienza )
SS è una gran moto (sempre secondo le esigenze del motociclista)
Quando il cambio non sarà costosissimo mi avvicinerò alla nuova
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Infatti volevo qualcosa piccolo, agile e veloce, non un F35 a volo radente... Solo che in ste giornate di troppo tempo chiuso in casa a pensare poi svarioni... Considera che ieri sono andato a lavorare un po'per tenermi occupato.
Se devo essere sincero (ti inquino il topic ma neanche tanto...) dopo aver venduto il fazer 8 e visto quanto posso metterci sopra (ho aperto p. Iva da pochi mesi, nessuno mi finanzia nulla per in bel po') l'altra moto che mi piacerebbe, più economica, sarebbe una street triple 675R (la 765R/RS stanno un po' troppo vicino alla SS come spesa...), altra tua vecchia conoscenza.
Per curiosità, te hai mai avuto modo di provare la z900? Mi ispira molto meno delle prime 2 ma si trovano a prezzi realmente interessanti, al prezzo della street moto di 2 anni con meno ma molto di 10k km...
se guardi i numeri, ha125 CV e 210kg ma 4 cilindri, contro i 106cv per 180kg della tre cilindri e i 110cv per 210kg del bicilindrico... Temo finirei a comprare una fz8 un po' migliorata e aggiornata... Le altre 2 a coppia credo che permettano molto più divertimento.
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La Z900 non l'ho mai guidata ma ho un amico che ha preso la prima serie e poi l'ha cambiata per prendere la seconda, in entrambi i casi con gran entusiasmo. È un'ottima moto, se piace esteticamente ha un gran rapporto qualità prezzo e soprattutto un motore stupendo.
Se ti interessa avere qualche sua impressione ti passo il contatto Facebook.
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Ti stavo scrivendo un poema di risposta, poi mi son moderato
Al momento, viste le condizioni delle strade su cui giro per il 90%, sarebbe meglio che lasciassi proprio perdere le 2 ruote, ma neppure Sara mi riesce a immaginare senza una moto.
Il buon senso sarebbe aspettare, anche vista la situazione generale. Ma credo che mi capisci che se dico che girare con un mezzo che non ti va equivale a una tortura.
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