Una Cisa al giorno leva il medico di tornovisto che una volta al giorno sarebbe impegnativo, mi accontento di (almeno) una volta all'anno
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Una Cisa al giorno leva il medico di torno
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Ah, era la tua? Son passato ma senza fermarmi, credo di averla vista.
Tra l'altro bella asciutta fin quasi in cima. Sembrava settembre.
Se lo sapevo ci fermavamo che ti facevo provare la kappona che mi dici se a 60000km gira ancora bene o no.
Il bocco alla mattina sino a Bedonia è stato abbastanza fresco, brina nei campi, strada bagnata e freschino (4 gradi la minima partendo di casa alle 10). Stupito dalle Angel GT... Ma credo che proverò le tue appena finiscono (m9rr avevi detto mi pare)
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Ultima modifica di topo; 18/10/2021 alle 19:29
No dai Andrea potevamo far due chiacchiere mannaggia mannaggia !!! Sono stato fermo al passo dalle 12.45 alle 14.30 più o meno, poi sono sceso per Calestano e Collecchio. Gran giornata davvero.
Confermo M9RR, ottime gomme se piace l'anteriore progressivo e graduale nella discesa piuttosto che molto veloce; durata 7.500 km inclusi 4 turni in pista, direi buona per delle gomme comunque piuttosto sportive. Io proverò le nuove Pirelli Diablo Rosso IV che pur essendo simili dovrebbero essere un filo più agili di anteriore.
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
E si occasione persa.
Sai che la smt le trita le gomme ed essendo alta con il baricentro basso gira su un francobollo. Su altra moto, tipo i 2 scorsi Fazer, avrei preferito un profilo più veloce, su questa una bella gomma "tonda" ci sta proprio bene
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Anche la Ona fatica a digerire le gomme "quadre" ...Originariamente Scritto da topo
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
Confermo, la SMT si mangia la posteriore a colazione
Ufo pirla... e pirla chi non lo scrive !Anche la Ona fatica a digerire le gomme "quadre" ...
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
A sentir altri sembra che l'anteriore sia di quelli che cadono
A suo tempo avevo detestato le m7 proprio perché troppo veloci a cadere dentro per la INA.
Ero incuriosito dalle m9 per via del solito problema del 110, che per le m9 esiste mentre per esempio per le s22 e diablo 4 no.
Se fossero tonde potrei provarle, ma se fossero come le m7.... Vade retro!
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pestaMa con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Può darsi benissimo che io non capisca nulla di moto e di gomme... come di tante altre cose del resto
Poi sappiamo bene che in tema di gomme vale tutto e il contrario di tutto
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La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
far peggio delle M7 è dura (avute sul Ktm) ... quindi a scatola chiusa, cioè senza averle provate, direi che le M9 dovrebbero essere molto meglio migliorissime
E le m5 facevano ancora più schifo per quanto mi riguarda.
@teddy considera che il 110 avrà sicuramente un profilo diverso dal classico 120.
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