Givi, non ricordo il modello ma forse posso recuperarlo. Fissaggio con 4 magneti, espandibile, ma comunque taglia medio piccola perché sulla SS borse grandi danno fastidio.Originariamente Scritto da mercurees
Lamps
Givi, non ricordo il modello ma forse posso recuperarlo. Fissaggio con 4 magneti, espandibile, ma comunque taglia medio piccola perché sulla SS borse grandi danno fastidio.
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
infatti è proprio sulla dimensione che non riesco ad orientarmi...se recuperi il modello esatto mi fai cosa gradita.
lo leghi allo sterzo o bastano i magneti?
Auto moto e donna italiane o giapponesi... si accettano eccezzioni solo per la donna
Se ricordo bene è una 12 litri espandibile a 15, andando oltre questa capienza sarebbe troppo ingombrante x la posizione di guida della SS. In dotazione c'è la cinghia da passare intorno al cannotto per sicurezza ma non l'ho mai usata, i magneti bastano e avanzano.
Domani sera vado in garage e vedo se c'è scritto il modello.
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Purtroppo non ho il modello preciso e credo che la mia non sia più in commercio, comunque quella attualmente in vendita che ci assomiglia è questa
http://www.amazon.it/Givi-XS312-Xstr.../dp/B00HEVHQJQ
Qui un paio di foto della mia sia chiusa che estesa
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Gentilissimo Pave...compro la xs 312 e la 106b
ciaoo
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Io ho la XS312, molto buona
Bellissima, complimenti.
Ti ringrazio, più la uso e più me la gusto... lo scorso fine settimana ho fatto circa 450 km per il giro del Fazercompleanno su e giu per l'appennino tosco emiliano e mi sono divertito da matti, il ritmo tenuto da Marcello Brividoblu era decisamente allegro ma me lo sono goduto km dopo km, senza stancarmi e senza mai sentirmi impiccato.
E' una moto che per essere apprezzata va capita per quello che è, chi pensa sia una vera sportiva o chi pensa sia una vera turistica rimarrà deluso... Ducati correttamente la definisce una "sportiva da strada" in opposizione alle "sportive da pista" della famiglia Panigale e credo sia la visione corretta, è ovviamente una moto di compromesso perfetta per chi ama la bella guida allegra su strada e vuole saltuariamente e senza troppe pretese fare qualche uscita tra i cordoli o all'opposto fare del turismo in due e con le borse laterali.
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Adesso che inizia a far caldo, non senti il calore del motore che convogliato dalla carena (che non ha sfoghi laterali) ti arriva diretto sull'interno coscia? O la usi sempre con la tuta in pelle (che allora fa parechio da schermatura)? Quello per me è un difetto troppo fastidioso
Certo che lo sento, impossibile non sentirlo... e non oso immaginare luglio e agosto... ma il mio utilizzo è 99% giri fuori città in tuta di pelle, per il restante 1% tengo botta.
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