La mia nuova otta

[Pave]

Macchè!
E' scappato lui appena ha potuto, col favore della notte.
Ha sentito da lontano le pare di topo ed ha deciso che era meglio cambiar aria

Concordo

Lamps

[topo]

Pare che il mono sia stato avvistato a quasi 800 km da casa mia... Devo avergli fatto proprio paura. Sorpresa in arrivo a giorni.

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[topo]

Se io, ipoteticamente, potessi scegliere un interasse... Sulla ina avevo allungato l'interasse e in un secondo tempo pure sfilato di qualche mm le forche.
Su questa? Giro spesso nel contorto e non spingo nel veloce ma preferisco agilità a velocità di percorrenza.
Però la otta sembra parecchio più agile della ina... 12 anni di tecnica nella ciclistica...
Il casino è che tra gomme quadrate, sospensioni alla frutta e clima non mi sono ancora fatto una idea precisa...

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[Pave]

E allora aspetta di sistemare prima quegli aspetti !

Lamps

[Landyone70]

E allora aspetta di sistemare prima quegli aspetti !

Lamps

Speriamo il prima possibile.....................



Ciao Andrea

Landyone

[McFly]

quoto, prima di smanettare su interasse o sfilamento forche, ti consiglio di riportare la moto in configurazione standard è assetto ottimale per gomme e sospensioni.
solo partendo da una base standard puoi apprezzare le altre modifiche

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[Pietro 2]

Tanto l’interasse lo puoi modificare con il mono montato.


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[subteo80]

stra quoto, tutte modifiche eventualmente da fare solo dopo aver macinato km con la configurazione standard !!

a livello di ciclistica, io avevo sfilato 4/5mm le forche e mi ero trovato benissimo, non avevo sentito l'esigenza di dover allungare anche l'interasse ... poi il rischio è di trovarsi una moto nervosa e tendente a chiudere troppo la curva, con perdita anche di percorrenza sul medio/veloce, ma una prova si può sempre fare (nel caso a tornare indietro ci vuole poco)

a livello impostazione di guida, invece, ho avuto un netto miglioramento con l'accoppiata manubrio più basso e pedane rialzate, la otta in versione standard è davvero troppo "seduta" e per così dire "turistica" per i miei gusti. Ci avevo perso un po di comodità sui polsi a lungo andare (ma penso in parte è stata colpa della piega del rizoma che non è un gran chè), per le gambe invece nessun problema, ma la moto si guidava moooolto meglio.

[topo]

Tanto l’interasse lo puoi modificare con il mono montato.


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Sembro scemo... Mica ci avevo pensato
Per il resto... Obbedisco! Anche il sospensionista mi ha già tarato il tutto e mi ha suggerito di montarlo e basta, fare km e decidere.
Intanto vedo se il sospensionista andreani mi apre, che adesso immagino sentirò tanto squilibrio tra dietro e davanti. Smontare le forche non me la sento, troppi pezzi... ed è l'unico sotto casa...
Son curioso di vedere come cambia.


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[topo]

@teo: il manubrio non me lo sento molto bene, ma ora stavo facendo l'equilibrista con gomme di mer.... E con un feedback pessimo mi rendevo conto di stringere le manopole tantissimo col risultato di stancarmi le braccia in pochi km..
Appena ho finito di lavorare sulle sospensioni per andare sul sicuro s21 e via... Anche se mi piacerebbe provare le roadattack 3... La spesa è quella...

Mi piacerebbero tanto le pedane arretrate ma... Non questo anno... Non so esattamente quanto costano ma credo che posso risparmiarle. Io son più tourer di te

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