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Discussione: La mia nuova otta

  1. #551
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    Dopo il belinentreffen oggi lavo la moto... Maledetto sale, se non altro si leva facile...
    L'astina del cambio ha un gioco strano e...
    Ciao ciao millerighe
    Che palle, chissà quanto si faranno pagare sto pezzettino pure rifinito di m***a
    Nella ina era fatto meglio


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    La saldatura fa cagare. Sicuro che non fosse stato riparato?


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  2. #552
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Citazione Originariamente Scritto da antonioaletta82 Visualizza Messaggio
    La saldatura fa cagare. Sicuro che non fosse stato riparato?


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    Stessa cosa che ho pensato io appena visto.
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  3. #553
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    Topo, per aver consumato così il millerighe quella moto deve aver girato con la vite di bloccaggio lenta per non so quanti km

    concordo con questi due qua sopra, il pezzo sembra sia stato riparato, sulla mia otta mi sembra fosse fatto molto meglio.

    sul discorso EBC, io sto provando le Double-H e non mi sembrano affatto male, ma le SBS RS avevano più mordente

  4. #554
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Anche sulla mia otta era fatto decisamente meglio (l’ho smontato un paio di volte in occasione della sostituzione della trasmissione e per installare il QuickShifter).
    Quello è stato malamente riparato.
    Per fortuna si cambia e via andare....


  5. #555
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Ma non è il millerighe rotto, ha ceduto le puntate del manicotto, rifalle

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    Arrivederci e grazie

  6. #556
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    Ma non è il millerighe rotto, ha ceduto le puntate del manicotto, rifalle

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    Si esatto quello.
    Fanno cagare anche quelle dei ricambi che ho visto on line.
    Domani vedo il prezzo poi passerò da un buon fabbro

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  7. #557
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Questo mi sa più di robusto e ben fatto...



    Adesso capisco il perché della scelta della rosmoto di far passare l'astina esterna al delta box: non mi ero accorto che, girando il millerighe, si può montare il cambio rovesciato, mentre passando all'interno del delta box no... Ai tempi della RS mi ricordo che mi ci trovavo benissimo, quasi quasi...
    Ultima modifica di topo; 31/01/2019 alle 11:04

  8. #558
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    l'asta esterna al telaio non se pò guardà ... ricordo che quando misi le arretrate alla otta, scelsi Lightech oltre che per l'ottima fattura (ed averle trovate usate ad un prezzaccio) anche perchè erano tra le poche a montare l'asta di rinvio passante per il foro del telaio, come l'originale.

    sulla possibilità di montarlo rovesciato non saprei, non ho mai sperimentato

  9. #559
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Anche io non tollero l'asta cambio esterna al telaio...

    Lamps

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    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  10. #560
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Inguardaboli

    Sembra n'accrocco posticcio, tanto pe tornà a casa
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

    Presidente Club Fazeritalia

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