Dal gommarolo ho trovato uno con le sportforce+ che ha dichiarato che ha fatto su fz8 la bellezza di 15k km con l'anteriore, perché lui le cambia solo quando son finite una alla volta.
Sulla fzs600 le s21 mi durarono circa 5000 km prima di vendere la moto, ma stimavo ne avessero per arrivare almeno a 7000 senza particolari problemi. Probabilmente anche di più.
Ottime ste ss mk3. La carcassa dunlop che non ho mai provato prima va bene. Son soddisfatto. Grippare grippano alla grande, girare girano bene, sono abbastanza appuntite dopo 2 treni di roadattack per soddisfarmi a pieno. Danno un filino di feedback meno delle road, ma son superiori decisamente in ogni altro frangente. Problemi di farle entrare in temperatura zero, con sto caldo. Unico difetto, con le strade pessime della garfagnana, ho patito un filo un indolenzimento ai polsi mai avuto, probabilmente dovuto allo scarso smorzamento delle continue imperfezioni (che non ho avvertito in altri giri)
In pratica, oltre a suggerire di evitare la zona tra fivizzano e castelnuovo Garfagnana, sono arrivato a casa invidiando le endurone, visto anche il ritmo (che non avrebbe impensierito una ktm 1090 o una Versys, per non parlare della tenerona ).
Mi piacerebbe provare un Tiger sport per togliermi la curiosità, o un bmw xr
Edit: su consiglio del gommista mi ha detto di provarla con le pressioni che mi ha messo, e giudicare. Invece di 2.5/2.9 (sia a carico normale che pieno carico, da manuale) ha messo 2.2/2.5
Che dire... Rimetto la pressione della casa?
Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk