Spiega, dai che sennò riprendono a parlare di quell'insieme di fondi di magazzino della guzziOriginariamente Scritto da topo
Il nuovo Versys fa schifo? Scusate, ma avete parlato per ventordici post della guzzi... Cioè... Discutiamone.
Cmq, dopo 10 anni con la ina, la 8 mi ha già stufato. Ci farò la stagione e probabilmente di più, ma se potessi non vedrebbe l'estate
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FZS 600 '02, 100.000 km - molto pestaMa con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
me lo sono chiesto all'epoca, e ancora oggi: perchè cavolo l'hai comprata?
era meglio se mettevi da parte un altro pò di soldini o facevi un finanziamento e ti compravi qualcosa che hai provato e ti è piaciuto.
la versys è una moto differente dalla v85tt.
o ti piace l'una o l'altra
my bar carruozzo&macerone
Guarda che lui è topo....quello che per decidere il cambio moto ci impiega ventordici stagioni, se dice che cambia presto significa che avrà modo di provare le prossime 4 versioni della mitas
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Arrivederci e grazie
Dopo che le ho dovuto cambiare motore son passato da zero consumo di olio a mezzo litro abbondante in 6 medi in aumento.
L'ho venduta perché non ero più sereno.
La 8 è bellissima ma non riesco ad azzeccare la posizione. Con le pedane non mi ci trovo ne con le normali ne le arretrate.
Il manubrio esteticamente è una figata, però ha solo migliorato ma non definitivamente risolto la posizione.
Col mono ohlins la moto fa veramente schifo... Cioè, quello è uno spettacolo, ma il mezzo è completamente incoerente tra fronte e retro... Però spendere 300 euro su una moto che non mi ispira e che non riesco a recuperare se la vendo non mi va.
E il bello è che probabilmente me la dovrò far durare, salvo miracoli.
Resta che la Versys ultima e penultima non saranno le più belle della categoria, ma veramente (trascuro volutamente considerazioni tecniche perché la guzzi non la ho provata) preferite quella arlecchinata multicolor? Con plastiche a caso zona pinze freno, parafango alto stile offroad, fari presi da qualche replica retrò modaiola senza un minimo di coerenza col resto? Boh. Il Versys mi pare almeno più bilanciato e ha colorazioni normali, forse un po' insipide, ma non appariscenti come una rs125 del 1993 o un gilera anni 80! Che se su una sportiva per 16enni all'epoca poteva aver senso, su una endurona per 50enni nel 2019 sono obbrobriosi.
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La Guzzi Arlecchino per me è 1000 volte più bella, o magari meglio dire meno brutta... la Kawa è nata brutta poi è diventata orrenda e infine inguardabile !
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
La versione intermedia era accettabile.
La prima era indiscutibilmente brutta, l’ultima è ignobile.
No dai... Tra le due preferiresti sta Bumblebee venuta male? Seriamente?
Preferivo anche io la seconda edizione. La prima era inguardabile. L'ultima non è terribile come il Guzzi. Cioè... Il guzzi la metto in pari alla Harley adv come bellezza...
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Dal vivo la Guzzi è molto più carina, ed è abbastanza contenuta come dimensioni (la Kawasassi al confronto sembra un camion del TIR).
Nulla da dire a livello meccanico, anzi, ma esteticamente la 3ª serie è out per ogni palato.
Allora : la smettiamo di parlare di una ciofeca nel thread della fazer di topo!
Se siete così infoiati per quella roba aprite un post così vi sfogate...
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta
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WR250R '13 - la piccola
La prima Versys bruttina ma volendo può anche piacere, la seconda per me era bella la terza è ignobile appesantita nella linea sembra più uno scooter....
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