Yamaha Niken? Probabilmente è solo l’inizio

[teddy]

600 da 115 cv se va bene, i più dal 600 depotenziata a libretto al 1000...

Ho postato un video su fb fi un genio... Se lo ritrovo vd lo posto, era bellissimo. Mai visto uno guidare tanto male e poi stupirsi della botta!

A parte quello...

Io ho fortemente voluto l'abs e per quello ho cambiato moto, io mi guardo in giro ma lui non si distrae se sbaglio...

Il tc lo vorrei, in almeno due o tre occasioni mi avrebbe salvato le mutande anche se a volte sul viscido mi è capitato di far slittare la ruota dietro per farmi picchiare da Sara

La terza ruota di per se è una figata come incremento di tenuta e stabilità ma
1) prima o poi si va a cercare il limite
2) non hai alcuna sensazione di più o meno grip... Ergo ti abitui, ci dai che ci dai che ci dai, prima o poi ti raccolgono con la scopa e la paletta.

Metà dei mezzi del test drive è già strisciata... Fate voi.

Oltre a essere il mezzo più ostico da manovrare da fermo... Ho visto dcene pietose e in confronto muovere un tenerè, un fjr, una 1290 adv è molto, molto, molto più facile


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Quello dello spostamento è un problema che non avevo valutato.
Vabbè che non è che mi tanga più di tanto, le possibilità che anche solo mi venga voglia di provarla sono basse.
Molto

[Pave]

non hai alcuna sensazione di più o meno grip... Ergo ti abitui, ci dai che ci dai che ci dai, prima o poi ti raccolgono con la scopa e la paletta

Sempre più propenso a vendere la mia SS per passare a questo...

Lamps

[topo]

Sempre più propenso a vendere la mia SS per passare a questo...

Lamps

Su, non scherzare, te fai molto prima di me a decidere se provare una moto. Pesa circa come una smt? Ok, la provo
Oppure: pesa oltre i 40 rispetto a una smt?
Zio sabbaaaa la pressaaaaaa
Sei un pave semplice

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[kimiko]

spero di sbagliarmi ma questa sarà la moto ideale per....dritti da paura....c'ha due ruote davanti.....mi fido mi fido mi fido mi fido.....e niente...le curve sono ancora regolate dalla cara vecchia legge fisica di una volta....

mi quoto....

[Pave]

Su, non scherzare, te fai molto prima di me a decidere se provare una moto. Pesa circa come una smt? Ok, la provo
Oppure: pesa oltre i 40 rispetto a una smt?
Zio sabbaaaa la pressaaaaaa
Sei un pave semplice

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Vedo che mi conosci bene

Lamps

[_sabba_]

La pressa è sempre calda, e comunque io non ho sempre un rigetto rispetto alle novità, Niken compreso, anzi.
Il mio timore si basa sul fatto che più la moto è stabile di progetto (3 ruote ar mej che tuu, direbbe Accorsi) più è facile che se la comprino utenti poco smaliziati.
La GS si vende tanto anche perché è molto facile da guidare.
La sospensione anteriore Telelever (sento vibrare la mia pressa, ma non raccolgo....) la rende simile ad una auto, senza troppi spostamenti di baricentro in frenata, quindi con un assetto molto stabile (non da motocicletta, ma sicuramente stabile).
Il Niken mantiene invece l’assetto di una moto, con il “plus” di una seconda ruota anteriore che induce/introduce un maggior senso di sicurezza.
Sono due cose diverse, ma entrambi i mezzi avvicinano il grande pubblico, compresa (inevitabilmente) una maggior quantità di persone inesperte.
Ribadisco l’importanza di un training più approfondito su moto serie, prima di dare la patente a chichessia.

[topo]

mi quoto....

Eh si lo pensavo anche io ma l'ho provato a entrare fuori da ogni grazia del signore e... Tiene.

Ma ho fatto lo scientifico... C'era quella materia... Fisica... Probabilmente se pieghi oltre i 45° alzi la ruota esterma, dimezzi il grip, muori
Le danno in consegna a settembre. Voglio vedere quante arrivano all'estate '19

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[topo]

La sospensione anteriore Telelever (sento vibrare la mia pressa, ma non raccolgo....) la rende simile ad una auto, senza troppi spostamenti di baricentro in frenata, quindi con un assetto molto stabile (non da motocicletta, ma sicuramente stabile).
Il Niken mantiene invece l’assetto di una moto, con il “plus” di una seconda ruota anteriore che induce/introduce un maggior senso di sicurezza.

Falso. Come evidenziato anche nel training pre prova anche nel niken, gli spostamenti di carico sono meno marcati, di molto, rispetto alle moto standard.
È un quad che piega (pure tanto)
Col difetto che in più, oltre un mimimo di piega, visto tutto il peso dell'ambaradam li davanti, ho pure notato una certa tendenza a "cadere" verso l'interno della piega.

Sto rivalutando il GS

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[kimiko]

Eh si lo pensavo anche io ma l'ho provato a entrare fuori da ogni grazia del signore e... Tiene.

Ma ho fatto lo scientifico... C'era quella materia... Fisica... Probabilmente se pieghi oltre i 45° alzi la ruota esterma, dimezzi il grip, muori
Le danno in consegna a settembre. Voglio vedere quante arrivano all'estate '19

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e si ma la mente umana d'istinto te lo fa tirar su...pure se non arrivi a 45

[_sabba_]

Bene, allora la mia pressa avrà un superlavoro.....