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Discussione: Manutenzione: impianto lubrificazione e raffreddamento

  1. #31
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    La tensione resta uniforme girando la ruota? Magari la trasmissione è deformata


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  2. #32
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di Anteo
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    Citazione Originariamente Scritto da antonioaletta82 Visualizza Messaggio
    La tensione resta uniforme girando la ruota? Magari la trasmissione è deformata


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    Dovrebbe essere costante. Sentendo alcuni amici, pare sia normale, ma il dubbio mi è comunque rimasto. Consigli sul tipo di chiave per le candele?
    La prossima settimana riempio tutti i livelli e faccio la prima messa in moto dell'anno, post rimontaggio. Speriamo bene!
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  3. #33
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Io per le candele uso la chiave originale Yamaha fornita con la moto, e va benissimo

  4. #34
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Sulla FZS1000 la chiave originale snodata è pressoché indispensabile.
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  5. #35
    FazerStaff L'avatar di Gsxr
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblù Visualizza Messaggio
    Sulla FZS1000 la chiave originale snodata è pressoché indispensabile.
    Esatto, con l'AIS a bordo è l'unica che funziona e... occhio alle mani!

    Per una chiusura fatta bene ho dovuto costruirne una apposta su cui inserisco la dinamometrica e l'AIS sulla mia è solo un ricordo!
    Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
    Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.

  6. #36
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Purtroppo, confermo che senza quella chiave diventa davvero difficile.................
    E tu dirai, vabe', stika, compro quella della Beta, della Usag, della pastorino, della....quello che vuoi....e anche no! Nulla, nessuna ditta fa' una chiave simile, compatibile o equiparabile.
    Trovala usata, o prendila nuova in yamaha....

    Per quanto riguarda invece la catena...e' normale con un pignone con inserti in gomma....

  7. #37
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Per la catena, io la prova la farei dopo averla ingrassata e non "a secco", sicuramente scorrerà di più!
    Le chiavi candele originali, brutte e "grezze" che siano, sono però le uniche valide!!! Le studiano apposta

  8. #38
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di Anteo
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    Eh già, mi sa che avete abbondantemente ragione. Ho tentennato a comprarne una non Yamaha perché ricordavo particolare l'innesto, ed altre, anche se per un millimetro, avrebbero potuto non funzionare. Mi sa che ne dovrò prendere una "usata". Offrirò un caffè a tutti quanti per la sapienza che state offrendo ☺
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  9. #39
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Che caffè! Birra o spritz! Ti avverto che col solo caffè la discussione finirà arenata e nessuno ti risponderà più

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  10. #40
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    X Maurizio ci vuole un cinghiale, come Obelix.



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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

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