La catena della distribuzione in vero ha 55k km ma il meccanico mi h la detto che ne ha ancora per un bel poOriginariamente Scritto da Gizmo
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La catena della distribuzione in vero ha 55k km ma il meccanico mi h la detto che ne ha ancora per un bel po
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La sostituzione della catena di distribuzione su moderne 4 cilindri e' un operazione laboriosa e decisamente cara...non si cambia la catena....ma anche le slitte e gli ingranaggi e nella maggior parte dei motori fai prima a buttare la moto...
Su mono, specie spinte con catenine da bicicletta, si fa' (solo catena) e anche spesso...
Quello che invece si cambia e' il tendicatena della distibuzione, specie in modelli a "scatto", meccanici con molle che spingono sul puntale. Le mollettine all'interno perdono di tensione dopo diversi anni (progettate per spingere ma non troppo???" e quindi non si riesce piu' a fargli fare il loro lavoro.
FjR/CBR600rr cambiati entrambi intorno ai 40mila per rumori impossibili da sopportare....sembrava doversi rompere tutto da un momento all'altro.
Invece quelli idraulici o con registri meccanici (ebay classico perno con dado...) e' sufficiente avere un buon olio per farlo funzionare a dovere....(oppure registrarlo con delicatezza quando fa' rumore..)
all'fzs1000 si cambia solo il tendicatena? a quanti km?
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza....(By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE...........
All' FZS 1000 non si cambia nulla perche' e' perfetta cosi.........
Si cambia, solo se c'e bisogno....se non fa' rumori di rottame (mai successo su un FZS 1000) dagli il gas che va sempre bene.........
Mi permetto di riesumare questo thread perché mi sto accingendo anche io a fare il tagliando, e mi sono letto un po’ di vecchi post.
Mi domando come mai il manuale riporta 2.8 litri di olio (compreso filtro), e la maggior parte dei kit tagliando in vendita su eBay (o altrove) fornisce 4 litri di olio.
Paolo
Ciao, penso che per chi vende su ebay, la cosa piu' importante e'....vendere!
Come darti torto
Paolo
sempre trovato sia i 3 litri che i 4 litri, ma non prendo i kit tagliando prendo solo l'olio
cerca su RIALB
Arrivederci e grazie
Si si... neanche io ho preso un kit tagliando, ma un'occhiata su eBay ce l'ho data (almeno per farmi un'idea dei prezzi).
Alla fine ho preso 3 litri di Bardahl XTC C60 e un filtro olio della Champion, in un ricambista della mia citta', ed ho speso 44 euro.
Il refrigerante del radiatore lo prendo all'ipermercato (devo solo vedere di che colore e' quello che ho dentro adesso).
L'olio freni me lo faccio cambiare dal meccanico, ho paura di fare casini... e quello e' altamente corrosivo, bisogna fare attenzione.
Paolo
la prossima volta prova il motul7100, per l'olio dei freni basta fare un pò di attenzione e pulire subito con un detergente specifico..
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si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza....
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