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Risultati da 1 a 10 di 46

Discussione: [FZS1000] Oscillazioni alta velocità

  1. #1
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    [FZS1000] Oscillazioni alta velocità

    Ciao a tutti,

    la Ona ha iniziato a mostrare un fenomeno strano che fino a un mesetto fa non esisteva: a velocità comprese tra i 200 e i 210 inizia prima in modo quasi inavvertibile, poi via via più consistente, un'oscillazione della ruota anteriore che porta tutta la moto a serpeggiare.

    Rispetto al mio ultimo giro in autobahn dell'anno scorso son cambiate principalmente le gomme: da Mitas a Continental Roadattack2.
    Ho anche tolto una tacca di precarico al posteriore perchè sento meglio la moto in curva.
    Con o senza bauletto non cambia nulla.

    Chiarisco subito che non è un grosso problema visto che di solito raramente supero i 120 con o senza Zavorrina e che al di sotto dei 200 la dinamica della milfOna è perfetta per la mia guida specialmente da quando monto le Continental.

    Vorrei solo capire se mi conviene controllare qualcosa visto che un po' mi preoccupa che la moto abbia problemi.

    Da dove inizio a controllare?

  2. #2
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    gioco cuscinetti sterzo, gioco cuscinetti ruota anteriore, gioco cuscinetti forcellone, gioco cuscinetti ruota posteriore
    Arrivederci e grazie

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    ...se non ti conoscessi, direi che hai un FZS 1000 anche tu.............

  4. #4
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    gioco cuscinetti sterzo, gioco cuscinetti ruota anteriore, gioco cuscinetti forcellone, gioco cuscinetti ruota posteriore
    Di questi gli unici che mi sembrano un po' laschi sono quelli di sterzo ma mi riservo di controllarli di nuovo

  5. #5
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    ...se non ti conoscessi, direi che hai un FZS 1000 anche tu.............

  6. #6
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da antonioaletta82 Visualizza Messaggio
    Di questi gli unici che mi sembrano un po' laschi sono quelli di sterzo ma mi riservo di controllarli di nuovo
    Non sottovalutare il retrotreno, se non hai mai smontato il forcellone questa è una buona occasione. È una delle parti più trascurate...
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    Non sottovalutare il retrotreno, se non hai mai smontato il forcellone questa è una buona occasione. È una delle parti più trascurate...
    Se non riscontro oscillazioni o gioco con la moto sul centrale dovrebbe essere tutto ok no?


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  8. #8
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    in genere si...poi si passa alle gomme...
    Arrivederci e grazie

  9. #9
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da antonioaletta82 Visualizza Messaggio
    Se non riscontro oscillazioni o gioco con la moto sul centrale dovrebbe essere tutto ok no?


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    Sì, ma se hai i cuscinetti mezzi grippati così non te ne accorgi, anzi...
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    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
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  10. #10
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Controlla molto attentamente se il forcellone ha gioco, anche minimo, in senso trasversale.
    Io ci sono impazzito a cercare il problema, poi era proprio quello.



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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

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