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Discussione: Frecce led come montargli ed omologazione

  1. #1
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    Frecce led come montargli ed omologazione

    Ciao a tutti, mi rivolgono nuovamente a voi per chiedere consigli sul montaggio delle frecce a led e riguardo alla omologazione.
    Comincio dicendo che ho comprato delle frecce led da AliExpress, c’era scritto che avevano omologazione per l’Europa, ma chiedendo in giro mi hanno detto che se non c’è la dicitura CE non sono omologate, cosa confermata anche dal mio meccanico, le mie non hanno nessuna scritta CE da nessuna parte, quindi ho deciso di comprarli in Italia, ma sentendo in alcuni forum sento di gente multata anche per le frecce diverse di quelle originali anche se omologate! Cosa c’è di vero?
    Passiamo al montaggio, c’è chi dice che basta solo una resistenza per ogni freccia( che si trovano in internet) e c’è chi dice che va montato un relè apposta, e chi dice che non si monta nulla e basta solo collegarli, mi affido a voi per eventuali esperienze e consigli anche sul montaggio, grazie a chi risponderà


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  2. #2
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    La normativa è confusa, ma in effetti se le frecce non sono originali in teoria la moto perde l'omologazione.
    Nella realtà dei fatti, anche in fase di revisione nessuno te le contesterà.


  3. #3
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    La normativa è confusa, ma in effetti se le frecce non sono originali in teoria la moto perde l'omologazione.
    Nella realtà dei fatti, anche in fase di revisione nessuno te le contesterà.

    Allora cercherò di compararle il più simile possibile a quelle originali, anche se ci sono di quello belle piccole, ma bugiardo al collegamento metto resistenza, relè oppure senza nessuna della due?


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  4. #4
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    Relé e resistenze sono due modi alternativi di farle funzionare. Il vantaggio del primo è che l'assorbimento di corrente diminuisce un po', il che su alcune vecchie moto è molto positivo. se non metti niente e il relé originale della moto è di tipo tradizionale, le frecce lampeggeranno molto più velocemente, come quando una delle lampadine tradizionali si brucia.

    Riguardo l'omologazione, è corretto quello che dice Sabba. L'omologazione europea, che in alcuni Paesi è sufficiente, e in altri no, è segnalata da un cerchio che contiene una "E" e un numerino (che identifica solo il Paese dove è stata ottenuta l'omologazione).
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  5. #5
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblù Visualizza Messaggio
    Relé e resistenze sono due modi alternativi di farle funzionare. Il vantaggio del primo è che l'assorbimento di corrente diminuisce un po', il che su alcune vecchie moto è molto positivo. se non metti niente e il relé originale della moto è di tipo tradizionale, le frecce lampeggeranno molto più velocemente, come quando una delle lampadine tradizionali si brucia.

    Riguardo l'omologazione, è corretto quello che dice Sabba. L'omologazione europea, che in alcuni Paesi è sufficiente, e in altri no, è segnalata da un cerchio che contiene una "E" e un numerino (che identifica solo il Paese dove è stata ottenuta l'omologazione).
    Ok, grazie vada per il relè allora, mi sai consigliare il tipo di relè così lo compro a colpo sicuro, poi girando tutti siti che vendono frecce led, li danno tutti con OMOLOGAZIONE EUROPEA, cioè molto generiche, chiedendo ai venditori se vanno bene per girare in Italia mi dicono che avendo l’omologazione Europea vanno bene anche in Italia.
    Poi in vista della revisione di maggio mi conviene montarli prima o dopo la revisione?visto che adesso fanno le foto


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  6. #6
    FazerItaliano Novello L'avatar di Ennio71
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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Rony Visualizza Messaggio
    Ok, grazie vada per il relè allora, mi sai consigliare il tipo di relè così lo compro a colpo sicuro, poi girando tutti siti che vendono frecce led, li danno tutti con OMOLOGAZIONE EUROPEA, cioè molto generiche, chiedendo ai venditori se vanno bene per girare in Italia mi dicono che avendo l’omologazione Europea vanno bene anche in Italia.
    Poi in vista della revisione di maggio mi conviene montarli prima o dopo la revisione?visto che adesso fanno le foto


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    Serve un relè elettronico, se già compatibile con i tuoi attacchi fai prima a montarlo. Io l'avevo preso da lighting su eBay.

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    Marcello
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  8. #8
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Serve un relè elettronico, se già compatibile con i tuoi attacchi fai prima a montarlo. Io l'avevo preso da lighting su eBay.

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    Tipo questo: https://m.ebay.it/itm/LED-Blinkrelai...639?nav=SEARCH

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    Marcello
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  9. #9
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    Tipo questo: https://m.ebay.it/itm/LED-Blinkrelai...639?nav=SEARCH

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    Grazie mille


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  10. #10
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Non c'è problema in fase di revisione, se le frecce hanno la E stampigliata sul corpo trasparente.


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