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Discussione: Cambio dischi freno anteriore, cosa scegliere

  1. #11
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    Questione di ****. Magari dalla foto reale se poco usati capisci. Ovvio che se la differenza non è rilevamento vado di nuovi.
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  2. #12
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    io due serie oro per il ktm, i classici da 320 mm con 5 di spessore (come gli originali), li avevo pagati mi sembra 305 spediti sulla baya.

    le pasticche brembo, almeno le SC (le RC che ho ora sono troppo pistaiole per i miei gusti), non sono male ... sinceramente preferisco le SBS RS (meno secche sul primo attacco ma più efficaci sul resto della frenata), ma massacrano molto di più i dischi; al prossimo cambio provo le tanto lodate DID.

  3. #13
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    Ho praticamente sempre messo le SBS RS, alcune volte le Braking CM55. 90.000 km non sono mica male, almeno credo e tenendo conto della mia massa. Ho letto di medie di 60.000 km. Persino chi li ha cambiati a 40/50 mila km

    Mi metto a cercare qualche usato interessante, magari una botta di culllllooooo

    Dal sito BRAKING danno come modelli compatibili, quindi allargo la ricerca per facilitare
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    Ultima modifica di MartePower; 14/04/2018 alle 23:02
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  4. #14
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Apri il mio link sopra per le compatibilità che hai messo annate non compatibili

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    Arrivederci e grazie

  5. #15
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    Le ho prese dal tuo link. Quali annate sarebbero errate?
    Calcolando l'uso della moto, mo butterei sul V MAX per andare sul sicuro
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  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    come i wk non esistono più?

    http://www.braking.com/catalogue/det...rticolo=WK071L


    hai visto le applicazioni?
    vuoi che non ci sia un R1ista che li ha nuovi nuovi gli originali in cantina dopo aver messo i fichizzimi margherita?
    ma te hai letto sopra?! è la sigla del modello per la moto specifica, ma di fatto è un SK2

    BRAKE DISK WAVE FLOATING AL-HUB SK2 Ø320
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  7. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da MartePower Visualizza Messaggio
    Questione di ****. Magari dalla foto reale se poco usati capisci. Ovvio che se la differenza non è rilevamento vado di nuovi.
    Manda un mess a Faztony66 li ha usati e ha venduto la moto.
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  8. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da MartePower Visualizza Messaggio
    Ho praticamente sempre messo le SBS RS, alcune volte le Braking CM55. 90.000 km non sono mica male, almeno credo e tenendo conto della mia massa. Ho letto di medie di 60.000 km. Persino chi li ha cambiati a 40/50 mila km

    Mi metto a cercare qualche usato interessante, magari una botta di culllllooooo

    Dal sito BRAKING danno come modelli compatibili, quindi allargo la ricerca per facilitare
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    Mah, sarà ma i miei originali passati i 100k sono a 3.70, poco più che a metà usura.
    Certo peso meno di te, ma bisogna anche vedere lo stile di guida...
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  9. #19
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    ciao Marte, se ti possono interessare io li ho originali smontati per montare i braking,
    hanno fatto 38.000km


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  10. #20
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    ciao Marte, se ti possono interessare io li ho originali smontati per montare i braking,
    hanno fatto 38.000km


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