Allora vedo che col calibro di riescono a misurare direttamente...
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Devi cambiarli anche te. Diciamo che a parita di km eravamo messi uguale
Io guido fluido, specie negli ultimi anni, evitando frenate prolungate
C'è mezzo millimetro da usare, ovvero sono a metà della loro vita. Mi potrebbero interessate
Oltre agli usati, che ne ho trovati ben pochi, sto valutando questi. I brembo hanno 5 mm di spessore, come credo abbiano gli originali.
non se se vale la pena nel caso investire 30 euro per i BRAKING. Non riesco a trovare lo spessore di questi BRAKING
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.87)]€ 310 BREMBO SERIE ORO 78B40871 78.B408.71 [/COLOR]
https://www.ebay.it/itm/COPPIA-DISCH...oAAOSww5hZEZ1i
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.87)]€ 346 BRAKING SK2[/COLOR]
https://www.ebay.it/itm/WK071L-WK071...sAAOSwvihY-qEI
Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
Yamaha FZ1 Fazer Ocean Depth "MartaPower"
Il mio motto:
Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo Sicuramente non è perché sono acido
No, nella ina sono da 4,limite a 3,5.
Sono a metà usura, tu sei sotto.
Con lo stesso criterio io dovrei cambiarli a 3,35 più o meno quando arriverò a 300k
Comunque occhio sempre alle pastiglie.
Se non si hanno esigenze particolari meglio rimanere sulle originali, non si sbaglia mai.
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Non è detto, va visto allora anche lo spessore di partenza. Lo stesso?
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ma perchè non chiedi direttamente alla braking....con messaggio privato su FB pure senza seguirli nel giro di 1 ora han sempre risposto a tutte le domande, puoi chiedergli anche i codici dei prodotti dismessi o aggiornati a nuova versione così se li trovi ti giochi la carte del "ma sono la versione vecchia" per tirare sul prezzo con un eventuale venditore
Ho trovato alla fine i braking a 350 euro Poco più dei Brembo oro e ci sto facendo un pensierino. Sicuramente valutando un usato incerto, altro discorso usato di un utente del forum; come quello proposto nel topic.
Devo capire se si consumano più velocemente e usurano di più le pasticche. Secondo me, da ignorante, chi lo dice fa frenate troppo prolungate. Con una guida frenata un poco più decisa, non staccata da pseudo gara, con guida scorrevole questo non accade. Di contro forse permette di ridurre ancora di più la frenata, se ha una frenata più decisa.
Ho visto questa cosa con le pasticche. Versione sport touring contro sportiva. Ho finito prima le sport touring, perché ho notato che dovevo frenare più a lungo anticipando un poco
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faztony66 ci sei?!
ora chiedo a braking, comunque per quel prezzo che ho trovato sono sempre indeciso fra brembo oro e braking
non sono 35 euro che fanno la differenza, se magari come dico la frenata è più decise e mi porta a ridurre la durata della frenata per esempio.
voi che dite frai due?
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Mah, da quello che mi han detto, visto che vi ostinate ad usare pastiglie di mer.da che distruggono i dischi, Brembo.
Se sono i "serie oro" veri però, mi pare che nel tempo per far contenti quelli che ci vanno al bar tutto è diventato "serie oro" anche la roba made in china.
Ma non è così e, caso strano la differenza è nel prezzo.
Oltre al fatto che girano parecchi tarocchi appunto cinesi.
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brembo ha inserito misure di controllo a garanzia dei suoi prodotti, c'è un certificato e si può controllare sul loro portale mi sembra
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quali sarebbero?
a parte le brembo serie rossa che si mangiano i dischi yamaha e honda (quelli da me verificati) non ne ho incontrate altre
Serie oro esistono comunque due tipi, fissi e flottanti. Quelli sono flottanti. Li reputo categoria inferiore ai braking sk2 e la differenza ci sta. Sono a metà fra i braking R-STX e gli SK2, quindi credo che quella differenza di prezzo sia corretta.
Io mai scritto che le pasticche Brembo distruggono i dischi, non le prendo per altri motivi ricordando le mitiche rosse. Che poi magari mangiano anche i dischi, ma non ci sono arrivati a capirlo visto che la mescola vecchia mi si cristallizzò e non per vecchiaia Mai più e comunque chi saggia la differenza con SBS RS o, seconda scelta, BRAKING CM55 a oggi mi ha confermato le differenze
Comunque ho trovato le misure e sono entrambi con spessore 5 mm
Ultima modifica di MartePower; 18/04/2018 alle 08:51
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