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Discussione: Cartucce Andreani + mono FG Gubellini x Crosstourer

  1. #1
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Cartucce Andreani + mono FG Gubellini x Crosstourer

    Chiedo a voi perché la comunità CT la conosco poco e poi è numericamente sparuta = direttamente proporzionale al numero di moto vendute


    Elucubrando sulle varie possibili soluzioni disponibili per la mia moto, rimanendo su prodotti tradizionali (no Airtech, etc.), ho visto che la soluzione più performante, almeno sulla carta potrebbe essere l'accoppiata MUPO:

    - cartucce LCRR + mono AB2 con precarico idraulico (che ha tutte le regolazioni, compressione, estensione ed interasse variabile),

    ma è anche la più cara, perché arriva a quasi 2000€.

    Surfando un po' ho visto che una soluzione di compromesso potrebbe essere:

    - cartucce Andreani + mono FG Gubellini FQT31 (che ha le stesse regolazioni del MUPO),

    così risparmio quasi 500€

    Voi che dite?
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

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  2. #2
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    L’FQT31 lo avevo sulla Ona, un buon prodotto, il Mupo però è un’altra cosa.
    Le cartucce Andreani, ne parlano bene.
    Ha provato a vedere se fanno le Mupo Caliber x la tua?


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  3. #3
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Grazie Pietro.
    No non le fanno, almeno sul sito per la mia fanno solo le LCRR purtroppo

    Se il MUPO è molto meglio del FG potrei montare quello e le Andreani, mo vedo
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  4. #4
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da ocreatur Visualizza Messaggio
    Grazie Pietro.
    No non le fanno, almeno sul sito per la mia fanno solo le LCRR purtroppo

    Se il MUPO è molto meglio del FG potrei montare quello e le Andreani, mo vedo
    Visto che comunque ti serve un professionista per il montaggio vedi anche cosa dicono loro. Roba buona mal montata o regolata c'è n'è anche troppa in giro

    Tradotto: affidati ad uno bravo.

    Che problemi avverti sulla cicciona?
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  5. #5
    FazerStaff
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    A detta di un paio di meccanici che conosco e fanno preparazioni x trofei e civ Mupo é meglio di ohlins, io non avrei dubbi...

  6. #6
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Quello senza dubbio.
    Il mio meccanico di fiducia mi ha assolutamente consigliato le cartucce Andreani, ma lui le accoppierebbe all'Ohlins, il quale però manca della regolazione dell'interasse che a me invece interessa (scusa il gioco di parole), oltre a costare parecchio... Per questo cercavo delle alternative che, comunque sottoporrò al suo vaglio prima di decidere

    La corazzata Potemkin, va bene, anzi benissimo. Dopo 14k km posso dire di aver fatto la scelta giusta per me, però come tante jap soffre della scelta di montare sospensioni di primo equipaggiamento al minimo sindacale.
    Per evitare sensibili ondeggiamenti nei curvoni veloci sono costretto a tenere il precarico quasi al max, e anche in estensione l'ho frenata moltissimo.
    La forcella è leggermente meglio ma anche eli è precaricata tantissimo per limitare gli affondamenti.
    Entrambe mancano delle regolazione in compressione, il mono ovviamente non ha l'interasse regolabile che invece a me piace avere per migliorare l'assetto della moto e caricarla un po' in avanti senza sfilare i foderi della forcella.
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

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