Una cosa di sicuro val la pena farla: participare alle uscite di fazeritalia.
Conoscerai gente interessante ed imparerai a guidare meglio.
Di dove sei?
Una cosa di sicuro val la pena farla: participare alle uscite di fazeritalia.
Conoscerai gente interessante ed imparerai a guidare meglio.
Di dove sei?
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Beh non sono un esperto, ma finchè parliamo dell'abc ci sono...certo è che dovrei approfondire!
Sono di San Benedetto del Tronto (AP) Marche
Per le uscite c'è un calendario regionale? come funziona?
Ohlins anteriore e posteriore.
le molle davanti con olio dedicato montate nuove da meccanico € 200, mentre il mono avevo trovato un utente del forum che lo vendeva usato a 300,00.
Fortunatamente non aveva bisogno di essere revisionato quindi plug & play.
Risultato .. tutta un'altra moto.... ho dovuto montare gli arretratori di pedana perché come ben detto da Teddy .. ero stufo di limare piolini, pedane e cavalletto centrale...
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
guarda qui: https://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=281282
potrebbe essere un'occasione.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
https://www.fazeritalia.it/fazerforum...55#post8154255
Guarda qui per i dettagli
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Si mi hanno fermato più di una volta e mai una multa... ho fatto però un po' il lazzerone nel senso che l'omologazione che avevo fatto incidere sul terminale era quella di uno scarico che avevo montato in precedenza, quindi 2 scarichi.. stesso certificato....
Pero, e questo ci tengo a sottolinearlo, lo scarico era dentro i limiti fonometrici richiesti dalla legge e ogni poco avevo la fortuna e la possibilità di aprirlo, sostituire il materiale fonoassorbente e ripristinare le sue performance. Tra l'altro facevo un avvolgimento sul tubo forato di lana di acciaio e poi lana di roccia in modo che quella di roccia non bruciasse subito facendo la crosta la quale poi inibisce il suo potere fonoassorbente.
PS: se toglievo il db killer era da arresto, ma non l' ho mai fatto.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
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WR250R '13 - la piccola
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola