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Discussione: Surriscaldamento Acqua FZ6 S2 Fazer

  1. #1
    FazerItaliano Andante L'avatar di Royalfighter
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    Surriscaldamento Acqua FZ6 S2 Fazer

    Dopo 10 anni di onorato servizio della mia FZ6 S2 Fazer da qualche giorno ha iniziato a darmi qualche pensiero dovuto al raffreddamnento.......
    Lo scorso fine settimana mi sono diretto dai miei in moto e percorrendo la superstrada Cagliari Sassari a un certo punto mi sono accorto che la temperatura nonostante fossi partito da poco tempo e non ci fosse molto caldo, ho visto la temperatura alzarsi a 105/110 gradi nonostante stessi camminando a una velocità di circa 110 km orari. Fermatomi in una piazzola ho verificato che il serbatoio d'espansione era regolarmente al livello e non perdeva liquido.
    Atteso un po' di tempo per farla raffreddare ho verificato che il termometro dall'accensione che segnava intorno ai 105 gradi è sceso di colpo a 90 gradi. Mi sono accertato a questo punto che la ventola entrasse in funzione correttamente ed effettivamente la ventola entra in funzione a 100 gradi e stacca a 94 gradi però la cosa strana è che camminando a velocità codice 90 km orari più o meno una volta che la temperatura Arriva ai 100 gradi non scende rapidamente come dovrebbe, ma tende a salire e a scendere lentamente con qualche difficoltà.
    Arrivata a destinazione Ho verificato lo stato del refrigerante che effettivamente aveva circa 2 anni pertanto avendo il refrigerante in loco ho provveduto alla sostituzione con il refrigerante della Motul quello giallo, durante tale operazione ho riscontrato che sulla guarnizione all'interno del tappo del radiatore c'erano alcune bollicine sulla gomma, ma il liquido si presentava senza morchie o quant'altro.... pulito. Pertanto ho provveduto a sostituire il tappo con un tappo analogo ma non originale prestato mi da un amico. Riprovata la moto il problema persiste pertanto. Sono dovuto rientrare con diverse soste per far raffreddare il tutto la cosa strana di tutto questo è che non ha mai perso liquido ne dal vaso di espansione ne tantomeno dagli sfiati della testata.
    Andato in officina Yamaha ho chiesto di poter dargli un'occhiata e purtroppo essendo oberati di lavoro mi hanno rinviato al 5 di settembre.... senza neanche guardarla e aditando alla possibile guarnizione della testa. E questo devo dire non è un bel servizio ....
    Nel frattempo ho ordinato il tappo nuovo radiatore il tappo del serbatoio d'espansione e valvola termostatica.
    Personalmente non penso che sia la guarnizione della testa, penso più alla valvola termostatica che non apre bene il circuito.....
    Cosa ne pensate..,...????

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    Ultima modifica di Royalfighter; 30/07/2018 alle 20:27
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  2. #2
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    che puoi cancellare l'officina che hai sentito dai luoghi dove portarla per la sistemazione, una diagnosi del genere senza andare a fare verifiche ha il solo scopo di riempire le casse.

    controlli da fare:

    liquido di raffreddamento limpido? quindi no olio che va nel liquido
    olio non emulsionato e nocciala? quindi no liquido che va verso olio
    resta il trafilaggio gas dal cilindro verso il liquido, ma se non ti ha buttato fuori il liquido anche questo è improbabile

    azioni da fare:
    cambio liquido (fatto)
    cambio termostato
    cambio tappo radiatore
    cambio sensore temperatura, se c'è

    usare e poi in caso si ripresentino problemi cercare officina affidabile
    Arrivederci e grazie

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    In effetti visti i sintomi il termostato è il candidato più probabile

  4. #4
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Fai una prova veloce....accendila e quando arriva a un tot di temperatura, si deve scaldare il radiatore.
    Se con la mano, il radiatore non si scalda ma la temperatura e' alle stelle. e' il termostato al 100%

  5. #5
    FazerItaliano Andante L'avatar di Royalfighter
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    Innanzitutto grazie per i commenti che in qualche modo mi aiutano a cercare una soluzione.
    il liquido di raffreddamento dopo la sostituzione rimane sempre regolare sia nel radiatore sia nella serbatoio di espansione quindi escluderei come ha detto giustamente kimico perdite varie. Sono in attesa che arrivi il tappo radiatore e il tappo del vaso d'espansione, nel frattempo ho ordinato anche la valvola termostatica, che però arriverà soltanto in un secondo momento avendola ordinata successivamente....
    Per Fumoblu dovrei riprovare a fare la prova di cui mi hai detto ma se non ricordo male a temperatura intorno ai 90-100 gradi il radiatore è bollente........

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  6. #6
    FazerItaliano Andante L'avatar di Royalfighter
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    Sicuramente non mi aspettavo un trattamento del genere da un officina ufficiale Yamaha, visto che sono un cliente, mi sarei aspettato che almeno avessero tentato di capire l'entità dell'eventuale danno, poi eventualmente nel caso mancando i pezzi avrebbero potuto concordare un appuntamento. Invece sono stato di fatto abbandonato......

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  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Citazione Originariamente Scritto da Royalfighter Visualizza Messaggio
    .....
    Per Fumoblu dovrei riprovare a fare la prova di cui mi hai detto ma se non ricordo male a temperatura intorno ai 90-100 gradi il radiatore è bollente........

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    Spero per te che ti ricordi male.....se la valvola apre, il radiatore si scalda e poi raffredda.
    Se non apre, il radiatore rimane freddo e il motore brucia.
    La terza ipotesi e' che sia andata la pompa dell'acqua...

  8. #8
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    Uhmmm..... Allora ho paura che la valvola termostatica non c'entri nulla comunque farò un tentativo più tardi stasera e verifico,
    Devo essere onesto un dubbio sulla sulla pompa mi è venuto anche perché anche a moto ferma accelerando leggermente la temperatura scende ma molto lentamente mentre camminando in superstrada una volta arrivati a temperatura intorno ai 98 gradi mi è capitato di vedere la temperatura praticamente stabile è soltanto facendo delle accelerazioni e decelerazioni la temperatura iniziava lentamente a scendere fino a temperature normali di esercizio 94....per poi risalire.
    Ma è mai possibile che la pompa non dia nessun segno perdita rumore per indicare un malfunzionamento?
    E poi la pompa non dovrebbe comunque in virtù di quello che ho detto sul funzionamento girare sempre e quindi creare materialmente circolazione forzata o si può staccare la girante, ma non penso, perché ho visto foto che è una girante in metallo????

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    Ultima modifica di Royalfighter; 31/07/2018 alle 18:16
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    Per un eventuale revisione pompa cosa serve.... esiste un kit o pezzi sfusi da prendere per forza in Yamaha????

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  10. #10
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    Verifica consigliata da Fumoblu eseguita, a moto fredda il radiatore ha iniziato a scaldarsi a circa 50 gradi per riscaldarsi totalmente sino a 70 gradi, la ventola entra in funzione a 100 gradi e stacca a 94 Ma la discesa risulta stentata e a volte non si capisce perché stenti così tanto raffreddarsi.
    Quindi ho paura che si tratti della pompa, ma non riesco a capire come mai non segnali né perdite nei rumori strani......

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