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Discussione: Freno posteriore perso dopo alcune frenate.

  1. #1
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    Freno posteriore perso dopo alcune frenate.

    Ultimamente dopo alcune frenate va lungo il pedale. In passato scoperti ulteriori benefici del freno posteriore esagera e succedeva. Trovata la giusta misura, sono alcune settimane che dopo alcune frenate (neanche decise) lo perdo e poi riprende.
    Liquido dei freni e/o tubo in treccia arrivato? Per di più assurdo perché ho anche il tubo in treccia, che ha montato il proprietario una decina di anni fa; la di ottima qualità e ha anche la guaina trasparente all'esterno. Cambiati sicuramente con quelli dei freni anteriori e non ho problemi.
    Che consigli?

    Foro in notturna e post temporale del tubo
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  2. #2
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    Quando l'ultimo cambio olio? E che olio c'è?

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  3. #3
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    Non lo so proprio. Penso quando feci l'incidente sia stati cambiato 7 anni fa e non so cosa ha messo.
    Non so se me lo ha cambiato le alte volte il meccanico
    La mia idea è l'olio arrivato al caffè, neanche alla frutta. Semmai cambio avanti e dietro, visto che ci sono
    Oppure domani dal meccanico del spese vicino glielo faccio cambiare, che si diletta anche a rimettere in sesto le vecchie moto. Tanto ci devo passare per il piroletto del cavalletto che si è piegato, cadendo al rallentatore da ferma causa laterale che era spero bene (faaaanculo)
    Ultima modifica di MartePower; 18/08/2018 alle 01:05
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  4. #4
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    7 anni... Non c'è da meravigliarsi

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  5. #5
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    Pistone grippato, smonta la pinza e vedi come è messo il pistone.
    Sulla vecia faceva uguale, cambiato liquido e niente.
    Tirata giù la pinza e il pistone era tutto arrugginito e non scorreva, maledetto sale e maledette scimmie che si definiscono meccanici!
    Roba de comparse!
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  6. #6
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    Accaduto anche a me dopo il GSSS (prima del corso, che ci fosse stato o no, il posteriore non faceva nessuna differenza...). A un giretto sugli Appennini con il Panaco & friends, il pedale è andato giù. È normale se fai "bollire" l'olio, che certo se è vecchio reagisce peggio.
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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    Pistone grippato, smonta la pinza e vedi come è messo il pistone.
    Sulla vecia faceva uguale, cambiato liquido e niente.
    Tirata giù la pinza e il pistone era tutto arrugginito e non scorreva, maledetto sale e maledette scimmie che si definiscono meccanici!
    Roba de comparse!
    Se è grippato dovrei avere anche problemi in frenata?! Non ne ho, semplicemente arriva prima il punto che smette di funzionare
    Comunque visto che ho in programma di far cambiare l'olio, visto che c'è ovviamente farò verificare la pinza. Spero martedì, solo lui aperto e ha il pienone.

    Citazione Originariamente Scritto da Roadrunner Visualizza Messaggio
    Accaduto anche a me dopo il GSSS (prima del corso, che ci fosse stato o no, il posteriore non faceva nessuna differenza...). A un giretto sugli Appennini con il Panaco & friends, il pedale è andato giù. È normale se fai "bollire" l'olio, che certo se è vecchio reagisce peggio.
    Ovvio, ma come scritto prima accadeva di più perché esageravo. Ora invece avviene prima centellinando l'uso. Quindi c'è qualcosa che è cambiato lato impianto frenante. Io ho pensato all'olio freni esausto

    Per ora uso il freno posteriore meno di prima
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  8. #8
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Olio super stanco.
    Certo che non è un bel vedere, ci vorrebbe una bella pulita, anche ai cilindretti.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
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  9. #9
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    Era dopo un temporale, come ho scritto, è anche con il flash. Fa un certo effetto
    Cilindri per quanto si può vedere puliti, senza segni di ossidazione. Al coperto quando ferma e non sto al mare, che sicuramente peggiora il degrado.

    Più che altro volevo capire se olio esausto può portare a questa conseguenza.
    Ultima modifica di MartePower; 18/08/2018 alle 14:30
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  10. #10
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Citazione Originariamente Scritto da MartePower Visualizza Messaggio
    Era dopo un temporale, come ho scritto, è anche con il flash. Fa un certo effetto
    Cilindri per quanto si può vedere puliti, senza segni di ossidazione. Al coperto quando ferma e non sto al mare, che sicuramente peggiora il degrado.

    Più che altro volevo capire se olio esausto può portare a questa conseguenza.
    Se non ricordo male la sostituzione è prescritta ogni due anni, vedi te...

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