Non ci siamo capiti... non è che faccio il pieno raso al bordo del serbatoio, lo so che non va fatto, faccio un pieno normale come con qualsiasi altra moto che ho avuto...
Lamps
Non ci siamo capiti... non è che faccio il pieno raso al bordo del serbatoio, lo so che non va fatto, faccio un pieno normale come con qualsiasi altra moto che ho avuto...
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
ah ok, se è un normale pieno, allora qualcosa che non va c'è !! sul forum di riferimento non ci sono altri a cui è già capitato ??
onestamete avevo pensato al super pieno che sono abituato a fare con la tuono, giusto per essere sicuro di arrivare dal primo al secondo benzinaio che incontro per stradaanche Gilles ne dovrebbe sapere qualcosa ...
Io faccio sempre il pieno raso.
Ah è vero, non ho una Ducati.
🤣🤣🤣
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
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Io ho perfino forato il bocchettone per farci stare in fretta un litro in più
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Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Operazione che intendo fare in inverno sulla mia OnaOriginariamente Scritto da Brividoblù
Io ho perfino forato il bocchettone per farci stare in fretta un litro in più
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Basta semplicemente smontare il bocchettone dal serbatoio, operare e rimontare giusto?
Eh no, il bocchettone è saldato al serbatoio. Io ho vuotato e riempito d'acqua prima di forare per eliminare i vapori, poi sciacquato a lungo e smontato il rubinetto che ho scoperto avere un suo filtrino e un pozzetto magnetizzato per catturare la limatura. Poi lunga asciugatura con aria compressa e un bel pieno stracolmo. Ho solo paura che la benzina sgrassi troppo i meccanismi interni del tappo.
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Marcello
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Inoltre per forare ho dovuto prima usare il disco del dremel per creare almeno un solco dove la punta potesse lavorare, altrimenti la parete è troppo inclinata
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Marcello
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Proud A.R.T. Member #63
Uhm troppo sbattimento per la mia pigrizia. Mi sa che resta tutto di serie
Sono stato in Ducati, non hanno mai sentito una cosa simile ma sospettano un tappo difettoso. La prima settimana di ottobre la porto a far controllare.
Lamps
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