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Discussione: Parese su una Teneré usata

  1. #71
    FazerItaliano Novello L'avatar di sim1one84
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    Citazione Originariamente Scritto da Xenon8 Visualizza Messaggio
    O hai scritto male ed era 2300€?
    Ed è tenuta molto bene...

    A dire la verità le voglio bene...e mi spiace davvero averla data via...ma ce l'avevo da 8 anni e avevo voglia di cambiare, ma una volta provata la Teneré è stato praticamente amore!!!

    La Teneré volta meglio, e tieni conto che da fermo con il Fazer mi trovavo a meno agio nelle manovre a bassissima velocità...col Teneré nonostante sia una bestia disumana (sono alto 1.70 e 63kg..) è più facile..ed è da non credere!

    Comunque la Fazerona è qui

    http://www.motoshopyamaha.com/Usato/...erca=MOTOUSATE


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  2. #72
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Si, si, e si.
    Se la usi spesso e/o se la ami (non faccio fatica a pensarlo), invece che buttar soldi in una batteria convenzionale, compra una batteria al litio maggiorata, come ad esempio la Lithium13 Unibat X-Racer, o i corrispondenti modelli di Magneti Marelli, Power Thunder e altre marche similari.
    La migliore è la Aliant, ma costa un casino, mentre quella con il miglior rapporto qualità prezzo è la Skyrich HJTX20CH-FP-SI.
    Tutte queste batterie hanno una corrente di spunto di ben 360A contro i miseri 210 della tua Yuasa di serie.
    Non prendere batterie inferiori perché non hanno capacità (in Ah) adeguata ai carichi elettrici di una maximoto 1200cc.
    Se proprio non vuoi passare alla batteria al litio per vari motivi (utilizzo poco frequente della moto, evitare gli sbattimenti di una ricarica programmata ogni 10-12 giorni se la batteria rimane montata sul mezzo, evitare l’acquisto di un caricabatterie specifico) puoi prendere in considerazione la Unibat CX14, che offre uno spunto migliore (275A) ad un costo abbastanza contenuto.
    Ma ricordati che con la batteria al litio la moto si avvierà come mai lo potrà fare con qualsiasi batteria convenzionale, anche di marca e costosissima, e soprattutto avrai il vantaggio di togliere 3-4 chili alla moto.

    Sabba che ne pensi di queste?

    https://www.moto.it/accessori/batter...ontroller.html

    Il loro modello per la mia CT sarebbe questo:

    https://www.batterycontroller.it/pro...o-bctz14s-fp-s

    Domanda 1 (forse retorica/pleonastica, ma meglio avere informazioni in più e passare per "poco informato" che rimanere col dubbio): parli di ricarica programmata ogni 10-12 giorni, ma questo vale anche per moto che vengono usate tutti i giorni?

    Domanda 2: dovendo comunque comprare un mantenitore/carica batteria litio ed avendone già uno per quelle tradizionali, quale tra questi (eventualmente) scegliere?

    https://www.batterycontroller.it/collections/moto
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

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  3. #73
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    1) la ricarica programmata serve solo se non utilizzi la moto per periodi superiori a una settimana/dieci giorni.
    2) puoi scegliere tra uno qualunque predisposto per batterie al litio (BC Lithium 900, BC Duetto 900, BC Duetto, BC Lithium 7000).
    Io starei sul classico BC Duetto.


  4. #74
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Innanzitutto grazie.
    Deduco quindi che anche la batteria è OK
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  5. #75
    FazerItaliano Novello L'avatar di sim1one84
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    Ragazzi rispolvero questo topic...
    Andiamo per ordine e tralasciamo quest' inguardabile tempo meteorologico!!

    Dunque dunque....dove eravamo rimasti?? Ah sì avevo solo pulito la "motina"...

    Bene....a Marzo di quest'anno ho voluto fare partire l'assicurazione, e la prima cosa che ho fatto è stato cambiarle le gomme..

    Vado dal gommista e....non riusciva a tirar via il dado posteriore....rimango un po' perplesso (perché tra l'altro ho cambiato gommista) e dopo un po' abbiamo capito tirando il dado che il proprietario precedente ha fatto montare le gomme ad un gommista con la pistola pneumatica....

    Risultato dado da cambiare.

    Chiamo la concessionaria dove l'ho presa e mi dicono di avere in casa il bullone che me lo cambiano in garanzia...
    Vado là (da Reggio Emilia a Parma..) e il meccanico dopo un po' che "strampella" mi fa:
    "Mi sa che c'è da cambiare anche il perno perché si è rigato"....
    .........io sinceramente e molto diplomaticamente ho detto:"nessun problema la moto la lascio qui finché è pronta, e già che ci siete mi controllate tutte le viti bulloni ecc...che siano con la coppia corretta compreso i cerchi a raggi"

    Vi dico solo che il perno ha impiegato 2 settimane dal Giappone che Yamaha Europe non l'avevano, ma tant'è...

    Dopo 3 settimane vado là a riprendere la moto con una fattura da pagare di 140€....
    Capisco che è una cosa che non capita ma la moto io l'ho presa per buona anche se usata e se loro non avevano fatto i controlli che colpa ne avevo io?

    Mi viene da ridere... Torno dal tipo che mi ha venduto la moto e diciamo che mi incaxxo leggermente..
    Morale dovevo pagare solo 70€ perche così ci venivano incontro e anche per i controlli non previsti (le famose viti bulloni e raggi)..e mi hanno detto che le gomme se le avessi cambiate da loro non avrei dovuto pagare nulla!!!

    Pago i 70€ senza fare storie....e sicuramente questi di Parma non mi vedono piu.

    Tornando alla moto è una goduria.....in pratica in uno stradone qui a Reggio mentre andavo (e non avevo visto il mio ”, mi sono detto: "ok ok ora do del gas......appena lo penso nel frattempo guardo il contakm....ero ai 120km/h!!!!!! E non sentivo un filo d'aria!!!!

    Pazzesco.....mi sono detto che volevo sta moto per andare più piano e non mi accorgo di quanto sto andando con questa!!!!

    Miseria ladra.... Ero disperato!!

    Comunque c'ho fatto un po' di km...pochi...ma è pazzesca...si guida davvero bene...la adoro.

    Con la mappa sport ha una bella castagna fuori dalle curve ed è una cosa che non mi ricordavo quando l'avevo provata.... comunque ha una ciclistica incredibile....si muove con un'agilità che la Fazer in confronto era un camion.

    Comunque, a proposito di Fazer....confronto a questa la guidavo più col corpo e infatti ho provato a guidare così con il Teneré ma non mi segue tanto....sembra fatta per essere guidata stando fermi..almeno quest' è quello che ho capito, infatti mi devo ancora un po' abituare..

    Comunque la moto va bene, mi devo un'attimo assestare anche io...appena faccio un giretto serio posto delle foto



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