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Discussione: Concept Aprilia RS 660

  1. #11
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  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Vista dal vivo.
    Bellezza da mozzare il fiato, altroché i manga giapponesi.

    Zio Sabba hai perfettamente ragione, quattro linee apparentemente semplici e banali e vien fiori una moto bellissima, altro che i transformer giapponesi !

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  3. #13
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    Bellissima, però siamo sempre li, il problema è il post vendita...

    Praticamente il 660 è il 1100 tagliato a metà, hanno affettato i cilindri posteriori
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

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  4. #14
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Più che affettato, rimosso....


  5. #15
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    https://www.motociclismo.it/aprilia-...-modello-71293

    Ipotesi di utilizzo del nuovo motore. Ma almeno potrebbero uscire una moto prima di lanciare la seconda. Vabbè... Tanto purtroppo se non cambia nulla nella presenza sul territorio... Ciaone!

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  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Più che affettato, rimosso....

    Definizione più corretta
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

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  7. #17
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Sento parlare di 110cv per 130kg, ma ci saranno due modelli, uno solo pista e uno stradalizzato. Non riesco a immaginare il prezzo...

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  8. #18
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    110 cv per 130 kg vuol dire una moto da almeno 20 mila euro... un bicilindrico in linea da 660 cc se vuoi che duri é già difficile fargli passare i 90 cv.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  9. #19
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da topo Visualizza Messaggio
    Sento parlare di 110cv per 130kg, ma ci saranno due modelli, uno solo pista e uno stradalizzato. Non riesco a immaginare il prezzo...

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    Mi paiono numeri da race e anche bella tirata se riferiti ad un bicilindrico da 650 circa. A meno che non montino un turbo...

    Roba buttata lì per far parlare, scommetto
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  10. #20
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Soprattutto il peso, perché oramai le potenze di un motore possono “tranquillamente” superare la soglia dei 200cv/l.
    Il 660 deriva da un propulsore che “rispetta” la regola di cui sopra, per cui non vedo perché non possa erogare tutta quella potenza.


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