"Simili" in che senso?Originariamente Scritto da _sabba_
Mi sono documentato, e riguardo alle nuove Touring Force ho trovato (sul sito Mitas) queste caratteristiche:
https://www.mitas-moto.com/~/media/m...-lealet-en.pdf
Sono molto simili alle Pirelli Angel GT, ma anche alle Michelin Road 5.
Sono fatte in Slovenia, come gli acclamatissimi scarichi Akrapovic.
Costano la metà, mah....
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Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Con le Angel ST ho faticato ad arrivare a 10000 chilometri.
P.S. Simili come caratteristiche di base e disegno
Se sei interessato ad una gomma turistica assolutamente sì...Ma onestamente, le monteresti sulla mia pesantissima Tiger Sport?
Le ST è riconosciuto che facciano veramente c@gare... a differenza delle GT.Con le Angel ST ho faticato ad arrivare a 10000 chilometri.
P.S. Simili come caratteristiche di base e disegno
Qui c'è chi l' ha tolte e regalate dopo 2000 km...
guarda che non ce l'hai pesante solo te...la motoMa onestamente, le monteresti sulla mia pesantissima Tiger Sport?
Arrivederci e grazie
sticazzi.....ottimo prezzo...ora vedi di girare un pò e non regalare 30 euro in più del necessario per il montaggioPrese! Appena le monto vi faccio sapere come vanno
io non ti ho detto nulla ma dalle tue parti dovrebbe esserci chi si è comprato tutto il necessario per fare il cambio in casa
Ma anche no ! Ovviamente vanno giudicate con i parametri di giudizio propri di una gomma sportiva.
Non vedo un solo moto valido per non farlo.
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Non che la mia Fazerona a pieno carico sia leggeraMa onestamente, le monteresti sulla mia pesantissima Tiger Sport?
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Forse ho capito di chi parlisticazzi.....ottimo prezzo...ora vedi di girare un pò e non regalare 30 euro in più del necessario per il montaggio
io non ti ho detto nulla ma dalle tue parti dovrebbe esserci chi si è comprato tutto il necessario per fare il cambio in casa
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Mano mano che le consumo faccio foto e le condividoÈ tutta una questione di mescola.
Se hanno indovinato le “proporzioni” può risultare un buon prodotto.
L’importante è che non si spiattellino o si scalinino rapidamente, come appunto accade ai prodotti non idonei al tipo di utilizzo.
La versione sportiva, se ho ben capito, si appiattiva a velocità Warp.
Queste dovrebbero garantire una maggior costanza nel consumo del battistrada in relazione al chilometraggio.
La Michelin, riguardo alle Road 5, garantisce un rendimento perfetto anche dopo aver percorso oltre 5000 chilometri.
Idem la Metzeler per le Roadtec01 (cosa che ho appurato personalmente, visto che vado per i 16000km senza alcuna differenza sostanziale di comportamento).
È molto interessante quindi sapere come si comportano queste nuove gomme, ma con dati veritieri e magari con foto del battistrada usurato.
Solo così è possibile qualificarle come “buone”.
Sulla carta tutte le gomme durano un casino, tengono in maniera incredibile sul bagnato (le Road 5 si, è vero, verissimo) e non calano nelle prestazioni.
Bisogna poi verificare dal vivo....
Delle “gommacce” come le obsolete Metzeler Lasertec mi hanno piacevolmente stupito, al contrario le modernissime Roadtec01 mi hanno lasciato molti dubbi (nonostante la durata pressoché infinita).
Quindi test, test, test e poi recensioni a bomba...
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