nel mio caso la differenza l'ha sicuramente fatta il frazionamento, su questo non ci piove !!
è da questa differenza che mi è uscito il ragionamento fatto sopra ... ad es. si consiglia (in buona fede e per esperienza diretta, ovviamente) una gomma perchè è durata 10, poi la si mette su un altro tipo di moto guidata sempre gas a martello fuori da ogni curva e finisce che dura 5 se va bene; oppure una gomma che si è percepita come molto equilibrata a livello di discesa in piega su una moto agile di suo, poi la si mette su una dalla ciclistica poco reattiva e ci si ritrova a guidare un cancello ... e così via.
Da qui le discussioni infinite sul fatto che una stessa gomma per uno è una cannonata e per un altro un'emerita chiavica
Detto ciò, concordo col teddy sul fatto che scrivere le proprie impressioni rimane comunque una cosa utile !!
p.s. quanto alle pressioni, io in genere mi trovo bene con gomme abbastanza gonfie ... con le mitas dalla ben nota carcassa di marmo ho trovato la quadra a 2.3 ant. e 2.5 post. (anche scarsi per qualche uscita allegrotta), mentre con altre gomme in genere salgo un pochino
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Originariamente Scritto da teddy
Ma con speranze di recupero
