Pagina 2 di 2 PrimaPrima 12
Risultati da 11 a 20 di 20

Discussione: Manubrio che balla ( effetto shimmy ) : probabili cause ?

  1. #11
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
    Data Registrazione
    10/04/2007
    Località
    Mantova
    Età
    49
    Messaggi
    8,843
    Citazione Originariamente Scritto da Ufo Visualizza Messaggio
    Anche con le mie Mitas lo faceva .. ma avevano su 7000 km. e ci stava tutto. Ora Mitas nuove e zero shimmig.
    Così imparate ad avere delle moto di pupù

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  2. #12
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    53
    Messaggi
    2,376
    Voglio vedere che fine fa' la tua tra 15 anni...........come minimo il telaio cinese si biodegrada!

  3. #13
    FazerItaliano in Rodaggio
    Data Registrazione
    23/10/2018
    Località
    Roma
    Messaggi
    6
    AGGIORNAMENTO :

    Allora ragazzi , come qualcuno mi ha suggerito ho alzato la pressione dell'anteriore a 2.4 , tolte le borse laterali e praticamente
    le oscillazioni sono scomparse del 70% , ora praticamente l'effetto è percettibile ma veramente di poco. Mi chiedo perchè la pressione
    a libretto è indicata così bassina.....

    Grazie mille dei consigli preziosi !

    Marco
    http://nastyasearch.pisem.su æåíüùèíà íèìôåòêà ))))

  4. #14
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di TheBone
    Data Registrazione
    22/07/2018
    Messaggi
    15
    Per come la so io la pressione riportata sui libretti è solo indicativa e di riferimento. Ogni tipo/modello di pneumatico può richiedere un proprio valore di pressione per lavorare al meglio. Io quei valori non li ho mai seguiti....sempre andato "a naso"....

  5. #15
    FazerItaliano in Rodaggio
    Data Registrazione
    23/10/2018
    Località
    Roma
    Messaggi
    6
    Citazione Originariamente Scritto da TheBone Visualizza Messaggio
    Per come la so io la pressione riportata sui libretti è solo indicativa e di riferimento. Ogni tipo/modello di pneumatico può richiedere un proprio valore di pressione per lavorare al meglio. Io quei valori non li ho mai seguiti....sempre andato "a naso"....
    Si a questo punto lo penso anche io. In realtà avevo anche cercato sul sito della DUNLOP ma non avevo trovato indicazioni , però a questo punto credo che manterrò valori di sicuro sopra a quelli indicati
    http://nastyasearch.pisem.su æåíüùèíà íèìôåòêà ))))

  6. #16
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    53
    Messaggi
    2,376
    ,No, eh? Va bene....
    Gonfiala anche a 3 bar....se rimonti le borse, il bauletto e fai sedere dietro un tuo amico.... cosi, giusto per fare una prova...vedrai che effetto che prende..............
    Il problema non era la pressione che appesantisce l'anteriore....ma il mono dietro che e' regolato al minimo come precarico molla o non c'e la fa proprio piu' di idraulica...
    La moto con un minimo di peso, inizia ad alleggrire il davanti.......e nemmeno in rilascio riesci a caricarlo adeguatamente.....

  7. #17
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
    Data Registrazione
    23/04/2013
    Località
    Casorate Sempione
    Età
    60
    Messaggi
    6,197
    Ma per FZS1000, le pressioni consigliate non erano 2,5 - 2,9?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  8. #18
    FazerItaliano Novello L'avatar di Ennio71
    Data Registrazione
    05/08/2013
    Località
    Ronchi dei Legionari (fin che dura)
    Messaggi
    368
    Fazer8 ( basta guardare sul paracatena ) : 2.5 ant - 2.9 post. (con qualsiasi carico)
    Tempus fugit (chemio docet)

  9. #19
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
    Data Registrazione
    30/07/2004
    Località
    Porano
    Età
    56
    Messaggi
    5,523
    Citazione Originariamente Scritto da Pietro 2 Visualizza Messaggio
    Ma per FZS1000, le pressioni consigliate non erano 2,5 - 2,9?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Tengo sempre quei valori con tutti tipi di pneumatici e moto, mai avuto problemi

    Il problema è, come dice Maurizio, il precarico del mono. Avevo qualche piccolo accenno di shimming sulla mia attuale Cicciona (Honda Crosstourer ndr.), nonostante avessi il precarico quasi al massimo; risolti totalmente appena ho montato il Mupo AB2 precaricato il giusto
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

    Presidente Club Fazeritalia

  10. #20
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    53
    Messaggi
    2,376
    Citazione Originariamente Scritto da ocreatur Visualizza Messaggio
    Tengo sempre quei valori con tutti tipi di pneumatici e moto, mai avuto problemi

    Il problema è, come dice Maurizio, il precarico del mono. Avevo qualche piccolo accenno di shimming sulla mia attuale Cicciona (Honda Crosstourer ndr.), nonostante avessi il precarico quasi al massimo; risolti totalmente appena ho montato il Mupo AB2 precaricato il giusto
    queste sono soddisfazioni...tanti anni di prediche e sermoni e alla fine...

Discussioni Simili

  1. Risposte: 20
    Ultimo Messaggio: 25/06/2016, 19:00
  2. [FZ6n] Strano effetto manubrio.
    Di CRIz nel forum FZ6 & FZ6 Fazer
    Risposte: 13
    Ultimo Messaggio: 20/05/2011, 17:06
  3. Balla coi cinghiali - Bardineto - SV
    Di ALF nel forum FazerLombardia
    Risposte: 0
    Ultimo Messaggio: 21/08/2008, 14:56
  4. [FZS600]Probabili vibrazioni sulle pedane
    Di Torlyda nel forum Tecnica, Manutenzione & Tagliandi, Accessori & Personalizzazioni
    Risposte: 21
    Ultimo Messaggio: 09/05/2008, 11:26
  5. FZS600 2001 SHIMMY, VIBRAZIONE AL MANUBRIO
    Di maxbiker nel forum Tecnica, Manutenzione & Tagliandi, Accessori & Personalizzazioni
    Risposte: 15
    Ultimo Messaggio: 06/11/2004, 13:10

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •