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Discussione: cambio manubrio e riser

  1. #31
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Io in pista ci sono andato un 2 o 3 volte e non ho avuto problemi.
    Era ad Imola e Misano.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
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  2. #32
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Citazione Originariamente Scritto da Pietro 2 Visualizza Messaggio
    Io in pista ci sono andato un 2 o 3 volte e non ho avuto problemi.
    Era ad Imola e Misano.


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    Probabilmente dipende anche dalle gomme e dal manico (o dalla sua scarsità, nel mio caso)

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    Marcello
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  3. #33
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Dai, può dipendere anche dal set-up delle sospensioni.


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  4. #34
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    Ciao Mauro, Giotek mi ha sempre detto che l’olio Ohlins è buono, ma decade in poco tempo.
    Il mono che hai, non è inferiore all’FG, che per altro avevo anche io sull’FZS.
    Io ho trovato buonissime sensazioni sfilando di 5mm la forcella ed estendendo al massimo l’interasse del mono.
    Prima non sentivo l’anteriore e tendeva ad allargare la traiettoria.


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    Boh, sarà anche quello, in effetti, cos'è due anni che l'ho messo su ? In origine mi sembrava migliore. Comunque sia, su suggerimento, de relato, di Giotek ora ho comprato il Silkolene 7.5 con tutto il corollario di anelli metallici e guarnizioni da sostituire.
    Chissà quando riuscirò a cambiare tutto l'ambaradam...
    You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.


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