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Discussione: Bridgestone Battlax Hypersport S22

  1. #21
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Sono a quasi 26000 km in 10 mesi, me le pijo io le T31

    Vabbè che tanto per la mia non fanno né le S21 né le S22
    Ti conviene mettere pure l’impianto a metano.
    Ma quanto giri?
    Quest’anno all’EICMA, speravo che presentassero una nuova Crosstourer, purtroppo nisba.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  2. #22
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    In effetti sarebbe da brevettare un bell'impianto GPL

    Quest'anno come non mai, generalmente faccio 12/15000 km l'anno.

    Honda ha presentato "cagatelle", credo stiano tutti un po' aspettando l'omologazione E5, ma non credo che vedremo il V4 1200 prossimamente, anzi temo che a breve l'attuale CT la toglieranno dal listino.
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

    Presidente Club Fazeritalia

  3. #23
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Sarebbe un peccato, con un motore così, avrebbe un grande potenziale.


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  4. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da antonioaletta82 Visualizza Messaggio
    A che pressione le usi?
    2,5 davanti e 2,9 dietro
    Ma non ho controllato la pressione X un po’ di tempo, e ho fatto una uscita che erano 2,2 davanti e 2,5 dietro. In futuro starò più attento alle pressioni.
    X quanto riguarda i prezzi, quelli non li faccio io, è dal 2005 che ho la moto, mai speso meno di 245 X un treno montato


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    ...perché un pretesto per
    tornare bisogna sempre
    seminarselo dietro,
    quando si parte...

  5. #25
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    Le S21 a Milano montate 290-300 a
    meno non le ho trovate
    Fz8 10 - Cb1000r 13 - Superduke 1290r 18 - Transalp 650 06 - Superduke 1290r 21 - Fzs 1000 Fazer 01

  6. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da ocreatur Visualizza Messaggio
    non credo che vedremo il V4 1200 prossimamente, anzi temo che a breve l'attuale CT la toglieranno dal listino.
    Che honda tolga da listino una moto (peraltro molto diversa dalla africa) nel settore più venduto... invece di rinnovarla... Boh... Si metta a fare solo sputer semmai.
    Io sto anche aspettando un vfr 1000 su base cb ma vabbè... Se non 1200... Meno kg e più cv

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    Ultima modifica di topo; 03/12/2018 alle 23:00

  7. #27
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Citazione Originariamente Scritto da Tonio66 Visualizza Messaggio
    Le S21 a Milano montate 290-300 a
    meno non le ho trovate
    € 250/260 montate ad Olgiate Comasco.
    € 220 su pneusgiovo.


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  8. #28
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Citazione Originariamente Scritto da topo Visualizza Messaggio
    Che honda tolga da listino una moto (peraltro molto diversa dalla africa) nel settore più venduto... invece di rinnovarla... Boh... Si metta a fare solo sputer semmai.
    Io sto anche aspettando un vfr 1000 su base cb ma vabbè... Se non 1200... Meno kg e più cv

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    Sono 20 anni che spero arrivi un VFR 1000, ciclistica derivata dall’800 e motore 1000cc, purtroppo non lo faranno mai.
    Si sono persi la regina delle sport touring.


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  9. #29
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    Che honda tolga da listino una moto (peraltro molto diversa dalla africa) nel settore più venduto... invece di rinnovarla... Boh... Si metta a fare solo sputer semmai.
    Io sto anche aspettando un vfr 1000 su base cb ma vabbè... Se non 1200... Meno kg e più cv

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    Sono mie illazioni, magari mi smentiranno. Vedremo
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

    Presidente Club Fazeritalia

  10. #30
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Sono mie illazioni, magari mi smentiranno. Vedremo
    Purtroppo mi sento di condividere.
    Honda sta rinnovando alcune proposte particolari, vedi il cbr 1000, il 450 Dual sport e il 250 da cross ma sembra non curarsi del segmento mainstream in Europa. Evidentemente i numeri li fanno in altri paesi...
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

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