Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
In effetti sarebbe da brevettare un bell'impianto GPL
Quest'anno come non mai, generalmente faccio 12/15000 km l'anno.
Honda ha presentato "cagatelle", credo stiano tutti un po' aspettando l'omologazione E5, ma non credo che vedremo il V4 1200 prossimamente, anzi temo che a breve l'attuale CT la toglieranno dal listino.
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Sarebbe un peccato, con un motore così, avrebbe un grande potenziale.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
2,5 davanti e 2,9 dietro
Ma non ho controllato la pressione X un po’ di tempo, e ho fatto una uscita che erano 2,2 davanti e 2,5 dietro. In futuro starò più attento alle pressioni.
X quanto riguarda i prezzi, quelli non li faccio io, è dal 2005 che ho la moto, mai speso meno di 245 X un treno montato
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...perché un pretesto per
tornare bisogna sempre
seminarselo dietro,
quando si parte...
Le S21 a Milano montate 290-300 a
meno non le ho trovate
Fz8 10 - Cb1000r 13 - Superduke 1290r 18 - Transalp 650 06 - Superduke 1290r 21 - Fzs 1000 Fazer 01
Che honda tolga da listino una moto (peraltro molto diversa dalla africa) nel settore più venduto... invece di rinnovarla... Boh... Si metta a fare solo sputer semmai.
Io sto anche aspettando un vfr 1000 su base cb ma vabbè... Se non 1200... Meno kg e più cv
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Ultima modifica di topo; 03/12/2018 alle 22:00
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola