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Discussione: Corso in pista 20 maggio 2019

  1. #31
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    secondo me dipende anche molto dal tipo di moto il fatto di riuscire a trovare la giusta posizione senza faticare e sentirsi troppo costretti... io fra la pistata a Magione dell'anno scorso fatta con la Tuono e quella di domenica a Modena fatta col Gixxer ci ho trovato un abisso di differenza:

    per trovare la corretta posizione in sella con la naked ci ho combattuto tutto il tempo (causa anche il bicilindrico difficile da far scorrere) e le volte in cui ci sono riuscito per bene devo dire che ho un po faticato;

    la carenata l'ho spianata giù busto basso ed esterno, sguardo fuori dalla curva e saponetta a raschiare tutto il tempo già alla fine del primo turno, e sono andato sempre migliorando di impostazione nei 5 successivi ... la moto andava veramente da sola, nessun pensiero o difficoltà, infatti mi sono anche divertito a cambiare traiettoria per entrare ed uscire "sbagliato" e farmi qualche bel sorpassino in sicurezza.

    Insomma, goduria allo stato puro, non credevo che mi sarei divertito così tanto ... a Modena tornerò molto presto, per imparare l'ho trovata splendida !!

    p.s. rapportino sulle gomme:
    - le mie Metzeler Racetek K3 (non le nuove RR) sono state da 10: per essere alla fine delle gomme stradali, seppur corsaiole, si scaldano in mezzo giro, sono veramente molto neutre, non mollano neanche a cannonate (nonostante girassi con pressioni decisamente alte per la pista) e ne ho portate a casa un buon 50%; a conti fatti mi sono piaciute di più delle pirelli BSB con cui ho girato l'anno scorso
    - il mio amico con le Mitas Sport Force + ha avuto leggeri problemi di scivolamento da sovra temperatura, ma solo verso la fine dei turni ed in alcuni punti del tracciato ... ci ha dato dentro come un animale, era prevedibile, ma queste gomme si sono dimostrate, una volta di più, robuste oltre l'immaginabile
    - l'altro amico con Bridgestone S21, sebbene abbia un passo un po più blando, ogni volta che rientrava sembrava che le avesse portate a macinare dal macellaio ... comunque mi ha detto che hanno tenuto alla grande e nonostante non abbia mai visto delle gomme così conciate, dopo 6 turni non sembravano neanche consumate; la mescola Bridgestone tende a fare miracoli

  2. #32
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    a Modena tornerò molto presto, per imparare l'ho trovata splendida !!
    Quando vandrai fammi un fischio che se posso...

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  3. #33
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Video con audio real time della mia istruttrice

    https://youtu.be/5fjEJWDhKLs

    Lamps


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  4. #34
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Oggi Ho fatto anch’io il corso a Castelletto.
    Bellissimo, ma con 39º è stata durissima.


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  5. #35
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    @ Pave, per Modena potrebbe bollire in pentola qualcosa con Giancarlo Xenon per i primi di settembre ... in caso si apre qualcosa anche qui, ci fossero interessati

    @ Pietro, hai fatto bene a fare il corso ... oltre ad essere molto utile (almeno per me lo è stato), si passa una giornata veramente spettacolare !!! certo il caldo non aiuta, pensa che quando l'ho fatto io invece siamo stati tutto il giorno a rischio pioggia, quindi temperatura ottima per girare senza andare a fuoco

  6. #36
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Corso in pista 20 maggio 2019

    Paolo, ieri c’erano 39º più di una volta pensavo di svenire, il momento più brutto era uscendo dalla pista.
    Io poi ho la
    Tuta non traforata...
    In quanto giravate?
    Il mio miglior giro è stato 1,3610



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  7. #37
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    in quanto abbiamo girato non saprei, almeno quando l'ho fatto io con la 76 RT non avevamo il trasponder ... comunque suppongo molto lenti, gli istruttori mi hanno pescato un paio di volte a dare giusto un po di gas in più del minimo sindacale e mi hanno caziato all'istante

  8. #38
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    @ Pave, per Modena potrebbe bollire in pentola qualcosa con Giancarlo Xenon per i primi di settembre ... in caso si apre qualcosa anche qui, ci fossero interessati.
    Eccomi.
    Lo so, lo so, tengo un reperto archeologico che ha fatto due volte il giro del contakm, che ce vieni a fa in pista!

    Così, per dar soddisfazione alla vecia: vuoi mettere chiudere in gloria sputando una biella in pista! Il riscatto di una vita tranquilla (prima che la guidassi io)

    Sempre che riesca a sistemare quelle 2 cosette.

    Tu posta, è ora che riprenda a fare un poco di esercizio tra i cordoli.
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  9. #39
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    in quanto abbiamo girato non saprei, almeno quando l'ho fatto io con la 76 RT non avevamo il trasponder ... comunque suppongo molto lenti, gli istruttori mi hanno pescato un paio di volte a dare giusto un po di gas in più del minimo sindacale e mi hanno caziato all'istante
    Io invece l’ho fatto con Luca Feltri, molto bravo, in pista prima ci precedeva, poi ci seguiva, però a seconda del livello faceva l’andatura, infatti i tempi migliori li ho fatti dietro a lui.


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  10. #40
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Ma avevate la pista in esclusiva, come fa Mirko con la 76 Racing Team, oppure c'era altra gente a girare ?

    Lamps


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