secondo me dipende anche molto dal tipo di moto il fatto di riuscire a trovare la giusta posizione senza faticare e sentirsi troppo costretti... io fra la pistata a Magione dell'anno scorso fatta con la Tuono e quella di domenica a Modena fatta col Gixxer ci ho trovato un abisso di differenza:
per trovare la corretta posizione in sella con la naked ci ho combattuto tutto il tempo (causa anche il bicilindrico difficile da far scorrere) e le volte in cui ci sono riuscito per bene devo dire che ho un po faticato;
la carenata l'ho spianata giù busto basso ed esterno, sguardo fuori dalla curva e saponetta a raschiare tutto il tempo già alla fine del primo turno, e sono andato sempre migliorando di impostazione nei 5 successivi ... la moto andava veramente da sola, nessun pensiero o difficoltà, infatti mi sono anche divertito a cambiare traiettoria per entrare ed uscire "sbagliato" e farmi qualche bel sorpassino in sicurezza.
Insomma, goduria allo stato puro, non credevo che mi sarei divertito così tanto ... a Modena tornerò molto presto, per imparare l'ho trovata splendida !!
p.s. rapportino sulle gomme:
- le mie Metzeler Racetek K3 (non le nuove RR) sono state da 10: per essere alla fine delle gomme stradali, seppur corsaiole, si scaldano in mezzo giro, sono veramente molto neutre, non mollano neanche a cannonate (nonostante girassi con pressioni decisamente alte per la pista) e ne ho portate a casa un buon 50%; a conti fatti mi sono piaciute di più delle pirelli BSB con cui ho girato l'anno scorso
- il mio amico con le Mitas Sport Force + ha avuto leggeri problemi di scivolamento da sovra temperatura, ma solo verso la fine dei turni ed in alcuni punti del tracciato ... ci ha dato dentro come un animale, era prevedibile, ma queste gomme si sono dimostrate, una volta di più, robuste oltre l'immaginabile
- l'altro amico con Bridgestone S21, sebbene abbia un passo un po più blando, ogni volta che rientrava sembrava che le avesse portate a macinare dal macellaio ... comunque mi ha detto che hanno tenuto alla grande e nonostante non abbia mai visto delle gomme così conciate, dopo 6 turni non sembravano neanche consumate; la mescola Bridgestone tende a fare miracoli