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Discussione: [FZS1000] smontaggio Statore

  1. #1
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ObeliX
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    [FZS1000] smontaggio Statore

    Ciao a tutti, dovrei smontare lo statore dal motore della Fazerona ma non riesco ad estrarre il rotore. Seguendo il manuale di officina ho inserito l'estrattore (bollone 16x1.5 mm) nel filetto del rotore, tengo fermo il rotore con la chiave a compasso ed avvito l'estrattore ma anche arrivando quasi a piegare la chiave a compasso il rotore non si muove.
    Qualcuno ha qualche suggerimento?
    Grazie
    Bevi bene, bevi sano....bevi solo MASCHITANO

    ex FZS1000 ObelixONA

  2. #2
    FazerItaliano Novello L'avatar di 4cilindri72
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    oh oh oh!!! qualcuno che smonta lo statore chiede aiuto..
    bene, perché io l'ho fatto sulla mia fzs1000.

    cioé, con la vite estrattrice (che ho anche io) non esce??? sulla mia
    ho levato il volano con le sole mani...!
    ma è normale che il volano magnetico ha un magnetismo debole oppure mi si è smagnetizzato?
    il tuo è così fortemente attaccato? sai, quando l'ho rimontato l'ho sempre rimesso a mano ma sempre mi è sorto il dubbio
    che il magnete secondo me doveva essere più potente.

    fammi sapere. ciao.
    Ultima modifica di 4cilindri72; 15/02/2019 alle 14:28

  3. #3
    FazerItaliano Novello L'avatar di 4cilindri72
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    fumobluuu, help!

  4. #4
    FazerItaliano Novello L'avatar di 4cilindri72
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    obelix hai novità?

  5. #5
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Ciao a tutti, dovrei smontare lo statore dal motore della Fazerona ma non riesco ad estrarre il rotore. Seguendo il manuale di officina ho inserito l'estrattore (bollone 16x1.5 mm) nel filetto del rotore, tengo fermo il rotore con la chiave a compasso ed avvito l'estrattore ma anche arrivando quasi a piegare la chiave a compasso il rotore non si muove.
    Qualcuno ha qualche suggerimento?
    Grazie
    In genere, le chiavi a compasso non sono tutto sto' granche'.....se con una chiave normale provi a serrare la vite estrattore, non penso riuscirari a tirarlo fuori.
    Penso come minimo ci voglia una pistola discreta da gommista per farlo staccare dall'albero motore.
    E magari anche una scaldatina con il phon o la fiamma.
    La vite che tiene il volano, e' serrata a 65Nm e poi gli si da' altri 60 gradi di rotazione. Il che significa che viene serrata almeno a 80/100Nm.....che non sono pochi.
    Se poi ci metti che e' li da quasi 20anni.......

    Se vedi che il volano e' blu...e hai sicuramente bruciato completamente il motore, si, hai smagnetizzato anche il volano....

  6. #6
    FazerItaliano Novello L'avatar di 4cilindri72
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    no, il volano quando io l'ho smontato da solo tirandolo con le mani era ed è perfettamente lucido anche dalla parte del nastro magnete. ma sti caspita di volani si possono "rimagnetizzare"? avevo letto sempre sul forum quando ancora non ero registrato ma seguivo tante cose di gente che aveva il magnetizzatore.. ogni volta che succede questo metti mano al portafoglio!? anche perché a comprarlo ha un costo esoso.

  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Tutto si puo' fare!
    Fidati, i magneti permanenti se non arrivano oltre 140 gradi non si smagnetizzano......
    Il magnetizzatore, che non e' altro che una grossa bobina di rame a cui applicare corrente dc, non e' facile da avere, tantomeno da operare e sicuramente un complesso "orientato" come il volano se c'e' lo metti dentro e non si frantuma tutto, poi lo butti.

  8. #8
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ObeliX
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    Allora il rotore è di un bel color acciaio mentre la chiave a compasso la uso per tener fermo il rotore mentre ho provato a serrare lòa vite estrattore sia con chiave fissa sia con avvitatore pneumatico da 360 Nm. Proverò a scaldare con la pistola termica e poi vi saprò dire se avrò successo.
    Ciao a tucc
    Bevi bene, bevi sano....bevi solo MASCHITANO

    ex FZS1000 ObelixONA

  9. #9
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ObeliX
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    Citazione Originariamente Scritto da 4cilindri72 Visualizza Messaggio
    oh oh oh!!! qualcuno che smonta lo statore chiede aiuto..
    bene, perché io l'ho fatto sulla mia fzs1000.

    cioé, con la vite estrattrice (che ho anche io) non esce??? sulla mia
    ho levato il volano con le sole mani...!
    ma è normale che il volano magnetico ha un magnetismo debole oppure mi si è smagnetizzato?
    il tuo è così fortemente attaccato? sai, quando l'ho rimontato l'ho sempre rimesso a mano ma sempre mi è sorto il dubbio
    che il magnete secondo me doveva essere più potente.

    fammi sapere. ciao.
    La cosa strana è che anche dai video di youtube tutti smontano il rotore senza sforzi, mentre io storto le chiavi e non si muove nulla.....
    Bevi bene, bevi sano....bevi solo MASCHITANO

    ex FZS1000 ObelixONA

  10. #10
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Quando ho fatto io lavori simili, ma su altri motori, davo una martellatina sulla vite dell'estrattore una volta ben serrata.
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

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