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Discussione: Pirelli Angel GT II, l’evoluzione del pneumatico Sport Touring

  1. #21
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Con le sospensioni ho trovato la quadra, si adattano perfettamente alle S21 e non le tocco più.
    Eh si, purtroppo EX crossista.


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  2. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Io non vedo l’ora di montare le nuove Angel GT II.
    Le attuali Metzeler Roadtec 01 hanno avuto una durata incredibile (siamo a quasi 15000 chilometri, e ce n’è ancora!), ma non mi hanno mai convinto sotto l’aspetto della agilità.
    Però come tenuta di strada e comfort sono al massimo livello.
    Se gli Angel GT II sono migliori anche sotto questo punto di vista, credo che rimarranno le “mie gomme” finché terrò il catafalco inglese.

    Quei km di posteriore?!
    Secondo me le Angel GT sono più agili delle cugine. A sensazione e parlando con il gommista. Forse perché di contro le cugine sul bagnato sono un poco migliori
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    Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo Sicuramente non è perché sono acido

  3. #23
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Si, oltre 15000 km sia davanti che dietro.


  4. #24
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Si, oltre 15000 km sia davanti che dietro.

    La miseria!

    Posso chiederti con che moto?

  5. #25
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Si, oltre 15000 km sia davanti che dietro.

    Vuoi spodestare il volpacchiotto?


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  6. #26
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    Vuoi spodestare il volpacchiotto?


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    È difficile superare i 25.000....

  7. #27
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Io non ho alcuna intenzione di scalzare dei record, piuttosto penso che gomme da moto che superano i 15000 chilometri non dovrebbero nemmeno venir prodotte.
    Se lo fanno è perché sono molto dure e piatte, per cui poco efficaci sul bagnato e soprattutto poco inclini alla piega.
    E difatti, con le Metzeler Roadtec 01 che ho su, la mia Tiger Sport è davvero poco agile in ingresso curva.
    Mai più gomme “piatte”.


  8. #28
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Io non ho alcuna intenzione di scalzare dei record, piuttosto penso che gomme da moto che superano i 15000 chilometri non dovrebbero nemmeno venir prodotte.
    Se lo fanno è perché sono molto dure e piatte, per cui poco efficaci sul bagnato e soprattutto poco inclini alla piega.
    E difatti, con le Metzeler Roadtec 01 che ho su, la mia Tiger Sport è davvero poco agile in ingresso curva.
    Mai più gomme “piatte”.

    Evviva, e' tornato Sabba!!!! Finalmente....
    .......roadtec01........manco al mio peggior nemico gliele metterei!!!

  9. #29
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Mai arrivato a 9.000 km con le 2 Roadtec01 posteriori che ho avuto, quindi non le chiamerei "gomme da 15.000 km", dipende molto dal carico e dallo stile di guida. Concordo sulla relativa lentezza della gomma, d'altronde una turistica con provilo svelto sarebbe una contraddizione in termini. Sul bagnato invece secondo me andavano benissimo, probabilmente per mescola ed intagli specificamente orientati ad un uso del genere.
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  10. #30
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Complessivamente, come dice Cacioppo del suo motorino a 36 marce, fanno cagare!


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