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Discussione: Pirelli Angel GT II, l’evoluzione del pneumatico Sport Touring

  1. #1
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    Pirelli Angel GT II, l’evoluzione del pneumatico Sport Touring

    Arrivata la 2° versione della mia amata Angel GT

    Pirelli Angel GT II è il nuovo pneumatico Sport Touring, evoluzione del già apprezzato Angel GT. Punta principalmente su caratteristiche come il chilometraggio, la maneggevolezza sportiva e il grip uniti a un ottimo rendimento sul bagnato e una maggiore percezione di sicurezza.

    Le sue caratteristiche
    Pirelli Angel GT II è dotato di una nuova carcassa a fittezza variabile e di mescole ad alto contenuto di silice combinate al nuovo disegno battistrada, che deriva dalle soluzioni racing intermedie sviluppate per il Campionato Mondiale FIM Superbike. Con l’espressione Gran Turismo generalmente si fa riferimento alla guida sportiva e in velocità, anche su lunghe percorrenze, sempre in sicurezza e comfort, ma soprattutto alla capacità del veicolo e dei suoi equipaggiamenti di offrire emozioni e divertimento e piacere di guida. Così gli obiettivi del nuovo pneumatico sono: massimo grip in tutte le condizioni, performance sul bagnato, resa chilometrica e massimizzazione dell’effetto dei sistemi elettronici.



    Segue nell'articolo https://wheels.iconmagazine.it/moto/...neumatico-moto

    Il video https://wheels.iconmagazine.it/tv/ne...gel-gt-2-video


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  2. #2
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Penso che la mia scelta per il prossimo cambio cadrà su questa gomma!


  3. #3
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    Prezzo? Io ora monto le Road 5 e ho spesso 290€ montate per un treno


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  4. #4
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Peccato, le aspettavo da tanto tempo....ma la mia moto non ha i controlli elettronici e quindi non le metto...rimango con le mitas...grazie!

  5. #5
    FazerItaliano Novello L'avatar di Rony
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    Nemmeno io ho i controlli elettronici, ma uso la moto tutto l’anno, con le Road 5 mi trovo benissimo, vediamo quanto costano queste, magari quando cambio le mie provo a montarle



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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da FumoBlu Visualizza Messaggio
    Peccato, le aspettavo da tanto tempo....ma la mia moto non ha i controlli elettronici e quindi non le metto...rimango con le mitas...grazie!
    Non ho capito la logica del passaggio. Mea culpa
    Neanche io li ho. Mi sono trovato bene con la prima versione e direi che mi hanno salvato in alcune situazioni di aderenza non ottimale. Appena scende un poco il prezzo vado di seconda versione
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  7. #7
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Pirelli Angel GT II, l’evoluzione del pneumatico Sport Touring

    Non cogliete l’ironia che il buon Maurizietto ci elargisce.
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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
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  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Citazione Originariamente Scritto da Pietro 2 Visualizza Messaggio
    Non cogliete l’ironia che il buon Maurizietto ci elargisce.
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    ...menomale che ci sei tu Pietro!

  9. #9
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Ora ho su le Road 5 che mi hanno soddisfatto solo parzialmente, nel senso che, rispetto alle precedenti Pirelli Angel, ho perso parecchia agilità in curva.
    Hanno una durata eccezionale, tengono molto bene la strada in ogni condizione atmosferica ed a qualsiasi temperatura, ma quando devo entrare in curva sento il “contrasto” dell’avantreno.
    Preferisco qualcosa di più “agile”.


  10. #10
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Le monterò dopo l'estate. Per i mesi caldi dopo aver avuto problemi con le roadattack2evo e le m7rr (entrambi scivolamento del posteriore con tanto caldo) ed essermi trovato benissimo con le sportattak3, il prossimo treno proverò ste magiche mitas, poi vedremo se, dopo 5 anni felicemente passati lontano da Pirelli, han fatto una buona gomma

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