Fazerina si è bloccata in marcia aiuto!!!

[RASCO13]

Buonasera a tutti, ahimè in preda alla disperazione vi presento il problema che ho avuto stasera...Settimana scorsa ho cambiato il filtro aria di serie (FZS 600 2002) con uno sprintfilter, la moto monta anche scarico GBR, giro di prova di una 40ina di kilometri la moto tiene ancora con la carburazione gira che è una bellezza...Stasera parto alla volta di un giretto serale su curve e salite, la moto va alla grande per 40 kilometri, ad un certo punto comincio a sentire le prime avvisaglie, perde colpi in accelerazione...Sempre di più fino a che in scalata con frizione tirata il motore sembra spengersi...A valle la moto dopo che non prendeva più di 4mila giri e la marmitta sembrava tappata comincia addirittura tremare il motore fino allo spegnimento...Con un'accelerata in accensione riparte e dopo una decina di km si riferma fino a ripartire riportandomi a casa sempre con il grosso problema di rumore stile marmitta bucata, poca potenza in accelerata e rumore di motore e marmitta anomali...Mi domando...Cosa ************************ è successo???

Mi dispero un po' perché la moto girava veramente da Dio e a pensare alle possibili cause me ne vengono in mente troppe ma non avendo mai vissuto un'esperienza simile chiedo a voi, grazie ragazzi

[luchetto]

dai sintomi non mi sembra una bella cosa

[Brividoblu]

1) controlla che non sia finito nulla davanti o dentro il condotto che porta al filtro aria
2) controlla la pompa benzina

[RASCO13]

Dunque ho rifatto una prova...La moto è partita senza storie (unica cosa rumorino post accensione tasto rosso più insolito e corto del normale boh??)

La moto riandava alla grande tirata fino a 11mila giri sia in seconda che in terza poi arrivato al distributore a far benzina (scongiuriamo anche il serbatoio troppo vuoto) ha ricominciato a fare uguale a prima.

A questo punto credo sia un problema di arrivo della benzina almeno spero!

[RASCO13]

Unica cosa trovata fuori posto questa linguetta di gomma spero si veda la foto

[RASCO13]

[IMG][/IMG]

[kimiko]

Quella è la cinghia che tiene ferma la batteria, vedi se i contatti sono ben chiusi

Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk

[FumoBlu]

1) controlla che non sia finito nulla davanti o dentro il condotto che porta al filtro aria
2) controlla la pompa benzina

E' la prima cosa da fare.
Belli i terminali piccoli sulla batteria.
Mi raccomando, una volta che pensi siano stretti, prova a muovere i fili per vedere se si muovo. Non saresti il primo.......

[RASCO13]

Ok, domanda, quella benedetta linguetta come si rimonta dove va? Che non mi è riuscito capirlo

[FumoBlu]

E' proprio al centro della foto....segui lo spigolo della scatola dei fusibili vicino al centro della batteria. Va' aggangiato alla linguetta che trovi proprio la sotto.
Serve a tenere la batteria.
Se usi la moto e lo fa' ancora, fermati e togli la sella.....e prova.
Quando giri la chiave senti la pompa della benzina?