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Discussione: un FZS1000????

  1. #11
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    .....da chi si e' venduto al pilota servo assistito, non raccolgo!

  2. #12
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    Tra quel mezzo Varadero e la versione da cross, è dura scegliere la migliore. Personalmente credo che quella da cross è perlomeno una elaborazione originale, anche se non capisco il senso di 4 cilindri su uno sterrato... La prima praticamente ha fatto un tdm carenato stile Varadero con base fazer.

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  3. #13
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Tra quel mezzo Varadero e la versione da cross, è dura scegliere la migliore. Personalmente credo che quella da cross è perlomeno una elaborazione originale, anche se non capisco il senso di 4 cilindri su uno sterrato... La prima praticamente ha fatto un tdm carenato stile Varadero con base fazer.

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    Eh, perché un 1290 su sterrato ha tutto quel senso, giusto? Quella è ripresa in una situazione limite. Ma se consideri che i mezzi "pensati" per l'off road rallistico, o l'obiquo gs, pesano anche di più e hanno più cavalli, forse la cosa non è così balenga

    Certo devi montare una corona con 10 denti in più, considerato che al gs manca una marcia.
    Vedevo l'altro giorno le rapportature della ina e del gs e in pratica la ina ha la 6 in più, mi figuro la ona!
    Per equiparare i rapporti bisogna montare una corona da 4 (quattro! ) denti in più sulla ina!
    E pensa che mi vien fin voglia di provare, così vediamo poi sui tornanti
    Non useresti più la prima, partiresti in seconda, 4 e 5 al posto di 3 e 4, rapporti più ravvicinati, motore sempre in coppia...
    Passeresti giusto i 210km/h.
    Un setup da dolomiti

    Unico neo i consumi e l'autostrada.
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  4. #14
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    Eh, perché un 1290 su sterrato ha tutto quel senso, giusto?
    no. ne gs, ne adv, ne tenerona, ne alcuna altra...
    era solo per dire...

  5. #15
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    no. ne gs, ne adv, ne tenerona, ne alcuna altra...
    era solo per dire...
    Ma poi: vuoi mettere l'urlo di un 4 in mezzo alle scoregge dei 2?

    Roba che si cagano addosso quando gli arrivi dietro
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  6. #16
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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  7. #17
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
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    Ma dai che la tua è invidia, non giri anche tu con un ibrido?
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  8. #18
    FazerItaliano Novello L'avatar di Ennio71
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    O presa ?
    Tempus fugit (chemio docet)

  9. #19
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    No, io giro con un vero ravaldone inglese doc, creato appositamente per essere un ravaldone,
    La FZS vera è una e una sola..


  10. #20
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    @_sabba_ Zio, non è ora di cambiarla, quanti km hai fatto?


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

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