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Discussione: E ancora sulle forcelle Ohlins...

  1. #1
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    E ancora sulle forcelle Ohlins...

    Come qualcuno sa, la mia Ona è tutta Ohlins. Davanti ho le molle 08675-90 (9 N/mm) e al posteriore uno YA050 plururegolabile.
    Recentemente (col caldo ormai non sentiva le regolazioni) ho cambiato l'olio e ho rimesso Ohlins No.5 (20.4 cSt @ 40°C, quello che c'era prima) e fatto una piccola revisione davanti.
    Con il freno in compressione a taratura standard (mi sembra di ricordare 6 tacche dal tutto chiuso) però era dura da buttare dentro e affondava troppo velocemente. Allora sono arrivato a 3 dal tutto chiuso e la situazione è molto migliorata. L'affondamento statico e col pilota è regolato coma da libretta.
    Ricordavo che si comportasse diversamente, ma ormai devo dire che non ho più sensibilità per quanto poco prendo la moto, il tutto si riduce a "minghia non riesco a entrare" o a "bello bello...".
    La domanda, infine, è: è possibile che si debba arrivare così tanto vicino al tutto chiuso con molle e olio adatto ?
    You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.


  2. #2
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da Roadrunner Visualizza Messaggio
    Come qualcuno sa, la mia Ona è tutta Ohlins. Davanti ho le molle 08675-90 (9 N/mm) e al posteriore uno YA050 plururegolabile.
    Recentemente (col caldo ormai non sentiva le regolazioni) ho cambiato l'olio e ho rimesso Ohlins No.5 (20.4 cSt @ 40°C, quello che c'era prima) e fatto una piccola revisione davanti.
    Con il freno in compressione a taratura standard (mi sembra di ricordare 6 tacche dal tutto chiuso) però era dura da buttare dentro e affondava troppo velocemente. Allora sono arrivato a 3 dal tutto chiuso e la situazione è molto migliorata. L'affondamento statico e col pilota è regolato coma da libretta.
    Ricordavo che si comportasse diversamente, ma ormai devo dire che non ho più sensibilità per quanto poco prendo la moto, il tutto si riduce a "minghia non riesco a entrare" o a "bello bello...".
    La domanda, infine, è: è possibile che si debba arrivare così tanto vicino al tutto chiuso con molle e olio adatto ?
    Possibile è possibile. Facile che tu abbia (anche inconsapevolmente) cambiata guida. Tipicamente quando si ha poca confidenza per via dello scarso utilizzo si perde il feeling con l'ingresso, non si hanno più i riferimenti della frenata.
    E un 1000 non aiuta ad esser fluidi...

    A me è successo con la vecia: dovrebbe essere la stessa moto della mia blu, ma in pratica pur travasando sospensioni e freni, non va uguale.
    Nel mio caso l'esperimento fatto alzando la sella si è rivelato disastroso e ha complicato le cose, non sentivo più l'anteriore. E la forcella con olio diverso dall'ohlins non va uguale...

    Per dire: non è che hai cambiato qualche altro fattore apparentemente non così correlato alle sospensioni?
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  3. #3
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    Possibile è possibile. Facile che tu abbia (anche inconsapevolmente) cambiata guida. Tipicamente quando si ha poca confidenza per via dello scarso utilizzo si perde il feeling con l'ingresso, non si hanno più i riferimenti della frenata.
    E un 1000 non aiuta ad esser fluidi...

    A me è successo con la vecia: dovrebbe essere la stessa moto della mia blu, ma in pratica pur travasando sospensioni e freni, non va uguale.
    Nel mio caso l'esperimento fatto alzando la sella si è rivelato disastroso e ha complicato le cose, non sentivo più l'anteriore. E la forcella con olio diverso dall'ohlins non va uguale...

    Per dire: non è che hai cambiato qualche altro fattore apparentemente non così correlato alle sospensioni?
    Mah... tubi sfilati di 5mm, ma lo erano anche prima.
    Di sicuro ho tolto tutta la morchia schifosa che c'era dentro, probabile che frenasse di più l'idraulica oppure non so.
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  4. #4
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Gli anni che passano per il pilota, non li contiamo?
    Ciao Mauro.


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  5. #5
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    E già. Ma com'è che non passa la voglia ?
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  6. #6
    FazerStaff L'avatar di max65
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    Le sospensioni stradali hanno pochi click reattivi, ti dicono 14 ma quelli validi sono la metá.

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